Чип-тюнинг Audi: прошивка ЭБУ Bosch MED17 и Simos
Калибровка ЭБУ Audi A3, A4, A5, A6, Q5, Q7, RS-серия. Моторы EA888 2.0 TFSI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI. Прирост 30–80 л.с. Ступино, Малино.
Audi — одна из самых популярных марок для чип-тюнинга в России. Причина в том, что концерн VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT) использует единые платформы и моторы: один и тот же EA888 устанавливается и на Golf GTI, и на Audi A3/A4/Q3/Q5, просто в разных версиях мощности. Разница между A4 2.0 TFSI 150 л.с. и S4 3.0 TFSI 354 л.с. — в первую очередь в прошивке и компоновке турбины.
ЭБУ Audi: Bosch и Simos
Bosch MED17.1 / MED17.1.1 — турбобензиновые моторы EA888 Gen2/Gen3 (2.0 TFSI). Хорошо изучен, читается через OBD-II. Наиболее распространённый блок на A3/A4/A5/Q3/Q5.
Simos 18 — EA888 Gen3b (1.8/2.0 TSI с 2016 года). Требует специализированного программатора или Bench-подключения.
Bosch MG1CS001 — новейшие EA888 Gen4 (с 2020 года). Работа через Bench или OTA-метод.
Bosch MED17.1.6 / ME9.x — атмосферные и ранние турбобензиновые версии (3.0 TFSI EA837, старые A6/Q7).
Bosch EDC17 — дизельные моторы EA897 (3.0 TDI), EA189 (2.0 TDI). Отличный потенциал для Stage 1/2.
Бензиновые моторы и результаты
EA888 — 1.8/2.0 TFSI (A3, A4, A5, Q3, Q5, TT)
Массовый турбомотор Audi. Встречается в версиях от 122 до 245 л.с. на одном и том же железе.
| Версия | Сток | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI 150 л.с. (A4/Q5) | 150 л.с. / 250 Н·м | 210 л.с. / 350 Н·м | 250 л.с. / 400 Н·м |
| 2.0 TFSI 180 л.с. (A4/A5) | 180 л.с. / 320 Н·м | 240 л.с. / 380 Н·м | — |
| 2.0 TFSI 220 л.с. (S3/TT S) | 220 л.с. / 350 Н·м | 285 л.с. / 430 Н·м | 330+ л.с. |
| 2.0 TFSI 245 л.с. (A3/S3) | 245 л.с. / 370 Н·м | 310 л.с. / 460 Н·м | 360+ л.с. |
EA837 / EA839 — 3.0 TFSI V6 (A6, A7, A8, Q5, Q7, SQ5)
Компрессорный (до 2015) и турбированный (с 2017) V6. Один из лучших моторов Audi по потенциалу Stage 1.
| Версия | Сток | Stage 1 |
|---|---|---|
| 272 л.с. (Q5/A6 компрессор) | 272 л.с. / 400 Н·м | 340 л.с. / 480 Н·м |
| 333 л.с. (S4/S5 компрессор) | 333 л.с. / 440 Н·м | 400 л.с. / 540 Н·м |
| 354 л.с. (S4/S5 B9 турбо) | 354 л.с. / 500 Н·м | 430 л.с. / 590 Н·м |
| 340 л.с. (SQ5 B9) | 340 л.с. / 480 Н·м | 410 л.с. / 560 Н·м |
RS3 — 2.5 TFSI 5-цилиндр (EA855)
Культовый пятицилиндровый мотор. Устанавливается на RS3 и TT RS.
| Версия | Сток | Stage 1 |
|---|---|---|
| 367 л.с. (RS3 8V) | 367 л.с. / 465 Н·м | 440 л.с. / 560 Н·м |
| 400 л.с. (RS3 8Y) | 400 л.с. / 500 Н·м | 470 л.с. / 580 Н·м |
Дизельные моторы
EA897 — 3.0 TDI V6 (A6, A7, Q7, Q5)
Тот же блок, что и в Volkswagen Touareg. Один из лучших дизелей концерна для Stage 1.
| Версия | Сток | Stage 1 |
|---|---|---|
| 204 л.с. | 204 л.с. / 450 Н·м | 265 л.с. / 560 Н·м |
| 245 л.с. | 245 л.с. / 500 Н·м | 310 л.с. / 620 Н·м |
| 272 л.с. | 272 л.с. / 580 Н·м | 340 л.с. / 700 Н·м |
EA189 / EA288 — 2.0 TDI (A3, A4, A5, Q3, Q5)
Массовый 4-цилиндровый дизель. Широко распространён, хорошо изучен.
| Версия | Сток | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0 TDI 136 л.с. | 136 л.с. / 320 Н·м | 185 л.с. / 420 Н·м |
| 2.0 TDI 177 л.с. | 177 л.с. / 380 Н·м | 225 л.с. / 470 Н·м |
Особенности
Audi с DSG/S-tronic. Коробки DQ200 (7-ступенчатая сухая) и DQ500 (7-ступенчатая мокрая) — при Stage 2 рекомендуется одновременная калибровка TCU коробки, иначе она будет работать с повышенной нагрузкой.
RS-серия. Заводской ресурс у RS-двигателей рассчитан с запасом. Stage 1 без хардтюнинга — рабочая история, подтверждённая тысячами автомобилей в Европе.
Quattro и полный привод. Никак не влияет на чип-тюнинг — прошивается только ЭБУ двигателя.
Услуги для Audi
- Чип-тюнинг Stage 1 — прирост мощности 10–30% без изменений железа
- Отключение DPF/EGR — для дизельных версий 2.0/3.0 TDI с пробегом от 100 тыс. км
- Отключение AdBlue (SCR) — для Audi 3.0 TDI с системой NOx (A6/A7/Q7/Q8)
- Русификация Audi — MMI, MIB2, MIB3 на русский язык
- Чип-тюнинг Stage 2 — для подготовленных автомобилей с апгрейдом турбины
Популярные города
Работаем с Audi от клиентов из Серпухова, Каширы, Коломны, Домодедово, Подольска, Люберец, Видного, Чехова, Бронниц, Раменского, Озёр.
Приезжайте в PEAKFORCE — есть опыт работы с A3/A4/A5/A6/A7/Q5/Q7 и всеми поколениями RS.
Прошьём ваш автомобиль индивидуально. Диагностика бесплатно, оплата после тест-драйва.
