Чип-тюнинг Haval H9 — Stage 1 и блок ЭБУ
Чип-тюнинг Haval H9 2.0T и дизелей 2.0 и 2.4: какие блоки управления стоят на разных годах, что даёт Stage 1 — 218 → 261, 245 → 294 л.с., как проходит работа. PEAKFORCE, Малино.
Статья от практиков: чип тюнинг и прошивка ЭБУ — наша единственная специализация.
Haval H9 (Хавал Н9) — рамный внедорожник, в России продаётся с 2015 года. За это время у него сменились три бензиновых 2.0 турбо (218 и 245 л.с.), два дизеля и поколение: второе H9 вышло в 2024 году. Блоки управления у этих версий разные, поэтому прошивку подбираем под конкретную машину, а не «под H9 вообще».
Какой ЭБУ стоит на Haval H9
| Мотор | Годы | Сток | Блок управления |
|---|---|---|---|
| 2.0T GW4C20 | 2015–2017 | 218 л.с. / 324 Н·м | Delphi MT92 |
| 2.0T GW4C20 | 2017–2021 | 245 л.с. / 350 Н·м | Bosch MED17.8.10 |
| 2.0T | с 2021 | 218 л.с. / 380 Н·м | Bosch MG1US008 (бывает Delphi MT92.1) |
| 2.0 дизель | 2017–2024 | 190 л.с. / 420 Н·м | Delphi DCM6.2AP (бывает DCM7.1AP) |
| 2.4 дизель GW4D24 | с 2024 | 184 л.с. / 480 Н·м | Bosch MD1CS089 |
У первых H9 бензиновый мотор работал на блоке Delphi MT92, у рестайлинга на 245 л.с. — Bosch MED17.8.10, у машин с 2021 года и у второго поколения — Bosch MG1US008. Блоки указаны по справочникам производителей программаторов и прошивок; версию блока и программы уточняем по VIN до записи — от неё зависит способ подключения: через диагностический разъём, на столе (Bench) или через загрузчик (Boot).
Бывают и машины, привезённые из Китая, — H9 2.0T на 224 л.с., блок Bosch MG1US008.
Что даёт Stage 1 на Haval H9
| Версия | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0T, 218 л.с. (2015–2017) | 218 л.с. / 324 Н·м | 261 л.с. / 395 Н·м |
| 2.0T, 245 л.с. (2017–2021) | 245 л.с. / 350 Н·м | 294 л.с. / 427 Н·м |
| 2.0T, 218 л.с. (с 2021) | 218 л.с. / 380 Н·м | 261 л.с. / 463 Н·м |
| 2.0 дизель, 190 л.с. | 190 л.с. / 420 Н·м | 228 л.с. / 512 Н·м |
| 2.4 дизель, 184 л.с. | 184 л.с. / 480 Н·м | 221 л.с. / 585 Н·м |
Цифры — по нашей схеме Stage 1 для турбомоторов: +20 % мощности и +22 % крутящего момента. Меняется только программа блока — карты наддува, впрыска и зажигания, железо остаётся заводским.
H9 — тяжёлая машина на раме, и прибавка момента здесь чувствуется сразу: увереннее разгон с места и обгон на трассе, легче с прицепом и на бездорожье.
Как проходит работа
- Диагностика и чтение ошибок.
- Сохраняем заводскую прошивку — её можно вернуть в любой момент.
- Записываем калибровку Stage 1 под ваш блок.
- Тест-драйв вместе с вами. Оплата — после него.
На всё уходит 1,5–3 часа в зависимости от блока и способа подключения.
Гарантия. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На калибровку — гарантия на весь срок службы блока управления.
Цена и запись
- Haval H9 2.0T, 218 л.с. (2015–2017)
- Haval H9 2.0T, 245 л.с. (2017–2021)
- Haval H9 2.0T, 218 л.с. (с 2021)
- Haval H9 2.0 дизель, 190 л.с.
- Haval H9 2.4 дизель, 184 л.с.
- Все версии Haval H9
Цена, блок и поддержка программаторов — на странице версии. Записаться — на странице контактов: телефон, Telegram или MAX. Пришлите VIN — подскажем, какая у вас версия и какой стоит блок.
Услуги для Haval H9
- Чип-тюнинг Stage 1 — прирост мощности без замены железа
6 конфигураций — от 16 000 ₽: выберите свою, узнайте прирост мощности и цену
Прошьём вашу технику индивидуально.
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Telegram
MAX
