Чип-тюнинг Kia Optima TF и JF — Stage 1, блоки ЭБУ и прирост
Чип-тюнинг Kia Optima TF и JF: какие блоки стоят на 2.0, 2.4, 1.6 T-GDi, 2.0 Turbo и дизеле 1.7 CRDi, что даёт Stage 1 по каждой версии, как проходит работа и гарантия.
Статья от практиков: чип тюнинг и прошивка ЭБУ — наша единственная специализация.
Ниже — два последних поколения Kia Optima (Киа Оптима): TF (2010–2015) и JF (2015–2020). Основные версии — атмосферные 2.0 и 2.4, реже встречаются турбированные 1.6 T-GDi и 2.0 Turbo и дизель 1.7 CRDi. Прошивку подбираем под конкретный мотор и блок.
Какой ЭБУ стоит на Optima
| Поколение | Бензин | Дизель |
|---|---|---|
| TF (2010–2015) | Continental (Siemens) SIM2K — 2.0, 2.4 и 2.0 Turbo | Bosch EDC17 (1.7 CRDi) |
| JF (2015–2020) | Continental (Siemens) SIM2K — 2.0, 2.4 и 2.0 Turbo; 1.6 T-GDi — Kefico | Bosch EDC17 (1.7 CRDi) |
Точную версию блока уточняем по VIN до записи.
Что даёт Stage 1 на бензиновых версиях
| Версия | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| TF, 2.0 (G4KD), 150 л.с. | 150 л.с. / 196 Н·м | 166 л.с. / 219 Н·м |
| TF, 2.4 (G4KE), 180 л.с. | 180 л.с. / 231 Н·м | 199 л.с. / 258 Н·м |
| TF, 2.4 (G4KJ), 200 л.с. | 200 л.с. / 252 Н·м | 222 л.с. / 282 Н·м |
| TF, 2.0 Turbo, 274 л.с. | 274 л.с. / 365 Н·м | 328 л.с. / 445 Н·м |
| JF, 2.0 (G4NA), 150 л.с. | 150 л.с. / 196 Н·м | 166 л.с. / 219 Н·м |
| JF, 2.4 (G4KJ), 188 л.с. | 188 л.с. / 241 Н·м | 208 л.с. / 269 Н·м |
| JF, 1.6 T-GDi, 180 л.с. | 180 л.с. / 265 Н·м | 216 л.с. / 323 Н·м |
| JF, 2.0 Turbo, 245 л.с. | 245 л.с. / 350 Н·м | 294 л.с. / 427 Н·м |
Что даёт Stage 1 на дизеле
| Версия | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| TF, 1.7 CRDi (D4FD), 136 л.с. | 136 л.с. / 325 Н·м | 163 л.с. / 396 Н·м |
| JF, 1.7 CRDi (D4FD), 141 л.с. | 141 л.с. / 340 Н·м | 169 л.с. / 414 Н·м |
Для атмосферных 2.0 и 2.4 наша схема Stage 1 — +11 % мощности и +12 % момента: это 16–22 л.с. к паспортным, а главное — живее отклик педали. Для турбированных 1.6 T-GDi, 2.0 Turbo и дизеля — +20 % и +22 %, разница заметна сразу. Железо не меняем: правим только программу блока.
Как проходит работа
- Проверяем машину и читаем ошибки блока.
- Сохраняем заводскую прошивку — её можно вернуть в любой момент.
- Записываем калибровку под ваш мотор и блок.
- Едем на тест-драйв. Оплата — после тест-драйва.
На всё уходит 1,5–3 часа в зависимости от блока и способа подключения.
Гарантия. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На калибровку — гарантия на весь срок службы блока управления.
Цена и запись
Цена, блок и программаторы по каждой версии — на странице Kia Optima в каталоге. Самые частые:
- Optima JF, 2.4, 188 л.с.
- Optima JF, 2.0, 150 л.с.
- Optima JF, 1.6 T-GDi, 180 л.с.
- Optima TF, 2.4, 180 л.с.
- Optima TF, 2.0, 150 л.с.
Записаться — на странице контактов: телефон, Telegram или MAX. Пришлите VIN — подскажем, какая у вас версия.
Услуги для Kia Optima
- Чип-тюнинг Stage 1 — прирост мощности без замены железа
- Отключение DPF и EGR — для дизеля 1.7 CRDi
33 конфигурации — от 10 000 ₽: выберите свою, узнайте прирост мощности и цену
Прошьём вашу технику индивидуально.
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Telegram
MAX
