Чип-тюнинг Mercedes C-Class W204, W205 и W206 — Stage 1, блоки ЭБУ и прирост
Чип-тюнинг Mercedes C-Class W204, W205 и W206: какие блоки стоят на бензиновых и дизельных версиях, что даёт Stage 1 для C180, C200, C250, C300 и C220 d, как проходит работа.
Статья от практиков: чип тюнинг и прошивка ЭБУ — наша единственная специализация.
Ниже — три последних поколения Mercedes C-Class (Мерседес С-класс): W204 (2007–2014), W205 (2014–2021) и W206 (с 2021 года). Бензиновые моторы W205 и W206 — все с турбонаддувом, у W204 турбированы четырёхцилиндровые M271; на турбомоторах прибавка от прошивки самая заметная. Прошивку подбираем под конкретный мотор и блок.
Какой ЭБУ стоит на C-Class
| Поколение | Бензин | Дизель |
|---|---|---|
| W204 | Bosch MED17 или Continental (Siemens) — по версии мотора M271 | Delphi CRD (C180 CDI, C220 CDI); C350 CDI (OM642) — Bosch EDC17 |
| W205 | Bosch MED17 (M274, M264) | Bosch EDC17, после обновления 2018 года — Bosch MD1 |
| W206 | Bosch MED17 (M254) | Bosch MD1 (OM654) |
Точную версию блока и программы уточняем по VIN до записи: от неё зависит способ подключения — через диагностический разъём или на столе.
Что даёт Stage 1 на бензиновых версиях
| Версия | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| W204, C180 1.8 (M271), 156 л.с. | 156 л.с. / 230 Н·м | 187 л.с. / 280 Н·м |
| W204, C200 1.8 (M271), 184 л.с. | 184 л.с. / 250 Н·м | 220 л.с. / 305 Н·м |
| W204, C250 1.8 (M271), 204 л.с. | 204 л.с. / 310 Н·м | 244 л.с. / 378 Н·м |
| W205, C180 1.6 (M274), 156 л.с. | 156 л.с. / 250 Н·м | 187 л.с. / 305 Н·м |
| W205, C200 2.0 (M274), 184 л.с. | 184 л.с. / 300 Н·м | 220 л.с. / 366 Н·м |
| W205, C200 1.5 (M264), 184 л.с. | 184 л.с. / 280 Н·м | 220 л.с. / 341 Н·м |
| W205, C300 2.0 (M274), 245 л.с. | 245 л.с. / 370 Н·м | 294 л.с. / 451 Н·м |
| W206, C200 1.5 (M254), 197 л.с. | 197 л.с. / 300 Н·м | 236 л.с. / 366 Н·м |
Что даёт Stage 1 на дизелях
| Версия | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| W204, C220 CDI 2.1 (OM651), 170 л.с. | 170 л.с. / 400 Н·м | 204 л.с. / 488 Н·м |
| W205, C200 d 1.6 (OM626), 136 л.с. | 136 л.с. / 320 Н·м | 163 л.с. / 390 Н·м |
| W206, C220 d 2.0 (OM654), 200 л.с. | 200 л.с. / 440 Н·м | 240 л.с. / 536 Н·м |
Цифры — по нашей схеме Stage 1 для турбомоторов: +20 % мощности и +22 % крутящего момента. Железо не меняем: правим только программу блока — наддув, топливоподачу, зажигание и ограничители момента.
На дизелях вместе со Stage 1 часто делают отключение EGR и сажевого фильтра или перевод на Евро-2, если на вашей машине это нужно, — за один визит.
Как проходит работа
- Проверяем машину и читаем ошибки блока.
- Сохраняем заводскую прошивку — её можно вернуть в любой момент.
- Записываем калибровку под ваш мотор и блок.
- Едем на тест-драйв. Оплата — после тест-драйва.
На всё уходит 1,5–3 часа в зависимости от блока и способа подключения.
Гарантия. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На калибровку — гарантия на весь срок службы блока управления.
Цена и запись
Цена, блок и программаторы по каждой версии — на странице Mercedes C-Class в каталоге. Самые частые:
- C-Class W205, C200 2.0, 184 л.с.
- C-Class W205, C180 1.6, 156 л.с.
- C-Class W204, C200 1.8, 184 л.с.
- C-Class W206, C200 1.5, 197 л.с.
Записаться — на странице контактов: телефон, Telegram или MAX. Пришлите VIN — подскажем, какая у вас версия.
Услуги для Mercedes C-Class
- Чип-тюнинг Stage 1 — прирост мощности без замены железа
- Отключение DPF и EGR — для дизельных версий
- Перевод на Евро-2
66 конфигураций — от 15 000 ₽: выберите свою, узнайте прирост мощности и цену
Прошьём вашу технику индивидуально.
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Telegram
MAX
