Чип-тюнинг Mercedes E-Class W211, W212 и W213 — Stage 1, блоки ЭБУ и прирост
Чип-тюнинг Mercedes E-Class W211, W212 и W213: какие блоки стоят на бензиновых и дизельных версиях, что даёт Stage 1 для E 200, E 250, E 300, E 220 d и E 350 d, как проходит работа.
Статья от практиков: чип тюнинг и прошивка ЭБУ — наша единственная специализация.
Ниже — три поколения Mercedes E-Class (Мерседес Е-класс): W211 (2002–2009), W212 (2009–2016) и W213 (2016–2023). В W211 бензиновые версии в основном атмосферные V6, в W212 и W213 — всё больше турбомоторы, а дизели во всех поколениях с турбонаддувом. Прошивку подбираем под конкретный мотор и блок.
Какой ЭБУ стоит на E-Class
| Поколение | Бензин | Дизель |
|---|---|---|
| W211 | Bosch ME9.7 (V6 M272), ME2.8 (V8 M113) | Bosch EDC16 |
| W212 | Bosch MED17 (M274, M276); ранние V6 M272 — Bosch ME9.7 | Bosch EDC17 или DCU17 (OM651, OM642); E 200 BlueTEC — Delphi CRD3 |
| W213 | Bosch MED17 (M274, M264); E 53 AMG — Bosch MG1 | Bosch MD1 (OM654); на OM656 — Bosch MD1 или EDC17 |
Точную версию блока и программы уточняем по VIN до записи: от неё зависит способ подключения — через диагностический разъём или на столе.
Что даёт Stage 1 на бензиновых версиях
| Версия | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| W211, E 350 3.5 V6 (M272), 272 л.с. | 272 л.с. / 350 Н·м | 301 л.с. / 392 Н·м |
| W212, E 200 2.0 (M274), 184 л.с. | 184 л.с. / 270 Н·м | 220 л.с. / 329 Н·м |
| W212, E 250 2.0 (M274), 211 л.с. | 211 л.с. / 350 Н·м | 253 л.с. / 427 Н·м |
| W212, E 350 3.5 V6 (M276), 306 л.с. | 306 л.с. / 370 Н·м | 339 л.с. / 414 Н·м |
| W212, E 400 3.0 V6 Biturbo, 333 л.с. | 333 л.с. / 480 Н·м | 399 л.с. / 585 Н·м |
| W213, E 200 2.0 (M274), 184 л.с. | 184 л.с. / 300 Н·м | 220 л.с. / 366 Н·м |
| W213, E 300 2.0 (M274), 245 л.с. | 245 л.с. / 370 Н·м | 294 л.с. / 451 Н·м |
Что даёт Stage 1 на дизелях
| Версия | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| W211, 3.0 CDI (OM642), 190 л.с. | 190 л.с. / 400 Н·м | 228 л.с. / 488 Н·м |
| W211, 3.0 CDI (OM642), 224 л.с. | 224 л.с. / 540 Н·м | 268 л.с. / 658 Н·м |
| W212, E 220 CDI 2.1 (OM651), 170 л.с. | 170 л.с. / 400 Н·м | 204 л.с. / 488 Н·м |
| W212, E 250 CDI 2.1 (OM651), 204 л.с. | 204 л.с. / 500 Н·м | 244 л.с. / 610 Н·м |
| W212, E 350 CDI 3.0 (OM642), 252 л.с. | 252 л.с. / 620 Н·м | 302 л.с. / 756 Н·м |
| W213, E 220 d 2.0 (OM654), 194 л.с. | 194 л.с. / 400 Н·м | 232 л.с. / 488 Н·м |
| W213, E 350 d 3.0 (OM656), 286 л.с. | 286 л.с. / 600 Н·м | 343 л.с. / 732 Н·м |
| W213, E 400 d 2.9 (OM656), 340 л.с. | 340 л.с. / 700 Н·м | 408 л.с. / 854 Н·м |
Цифры — по нашей схеме Stage 1: для турбомоторов и дизелей +20 % мощности и +22 % момента, для атмосферных V6 — +11 % и +12 %. На атмосферных версиях главное — отклик педали; на турбированных и дизелях разница ощущается сразу. Железо не меняем: правим только программу блока.
На дизелях вместе со Stage 1 часто делают отключение EGR и сажевого фильтра или перевод на Евро-2, если на вашей машине это нужно, — за один визит.
Как проходит работа
- Проверяем машину и читаем ошибки блока.
- Сохраняем заводскую прошивку — её можно вернуть в любой момент.
- Записываем калибровку под ваш мотор и блок.
- Едем на тест-драйв. Оплата — после тест-драйва.
На всё уходит 1,5–3 часа в зависимости от блока и способа подключения.
Гарантия. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На калибровку — гарантия на весь срок службы блока управления.
Цена и запись
Цена, блок и программаторы по каждой версии — на странице Mercedes E-Class в каталоге. Самые частые:
- E-Class W213, E 200 2.0, 184 л.с.
- E-Class W213, E 220 d 2.0, 194 л.с.
- E-Class W212, E 250 2.0, 211 л.с.
- E-Class W212, E 220 CDI 2.1, 170 л.с.
- E-Class W211, E 350 3.5 V6, 272 л.с.
Записаться — на странице контактов: телефон, Telegram или MAX. Пришлите VIN — подскажем, какая у вас версия.
Услуги для Mercedes E-Class
- Чип-тюнинг Stage 1 — прирост мощности без замены железа
- Отключение DPF и EGR — для дизельных версий
- Перевод на Евро-2
69 конфигураций — от 15 000 ₽: выберите свою, узнайте прирост мощности и цену
Прошьём вашу технику индивидуально.
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Telegram
MAX
