Чип-тюнинг Renault Logan 1 и 2 — Stage 1, блоки ЭБУ и прирост
Чип-тюнинг Renault Logan первого и второго поколений: какие блоки стоят на 1.4 и 1.6 (K7J, K7M, K4M, H4M), 0.9 TCe и 1.5 dCi, что даёт Stage 1 и чего ждать от прошивки атмосферного мотора.
Статья от практиков: чип тюнинг и прошивка ЭБУ — наша единственная специализация.
Ниже — два поколения Renault Logan (Рено Логан): первое (2004–2014) и второе (2014–2022). Почти все бензиновые Logan — атмосферные 1.4 и 1.6 (8 и 16 клапанов), реже встречаются турбированный 0.9 TCe и дизель 1.5 dCi. Прошивку подбираем под конкретный мотор и блок.
Какой ЭБУ стоит на Logan
| Поколение | Бензин | Дизель |
|---|---|---|
| Logan 1 (2004–2014) | Continental (Siemens) EMS3120 или EMS3132 (K7J, K7M, K4M); 1.6 87 л.с. — Valeo V42 | Delphi DCM1.2 (1.5 dCi) |
| Logan 2 (2014–2022) | Continental (Siemens) EMS3120, EMS3125 или EMS3155 (K7M, K4M, H4M); 0.9 TCe — EMS3125 | Bosch EDC17 (1.5 dCi 90 л.с.) |
Точную версию блока уточняем по VIN до записи.
Что даёт Stage 1 на Logan
| Версия | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| Logan 1, 1.4 8V (K7J), 75 л.с. | 75 л.с. / 112 Н·м | 83 л.с. / 125 Н·м |
| Logan 1, 1.6 8V (K7M), 84 л.с. | 84 л.с. / 128 Н·м | 93 л.с. / 143 Н·м |
| Logan 1, 1.6 16V (K4M), 102 л.с. | 102 л.с. / 145 Н·м | 113 л.с. / 162 Н·м |
| Logan 2, 1.6 8V (K7M), 82 л.с. | 82 л.с. / 134 Н·м | 91 л.с. / 150 Н·м |
| Logan 2, 1.6 16V (K4M), 102 л.с. | 102 л.с. / 145 Н·м | 113 л.с. / 162 Н·м |
| Logan 2, 1.6 16V (H4M), 113 л.с. | 113 л.с. / 152 Н·м | 125 л.с. / 170 Н·м |
| Logan 2, 0.9 TCe, 90 л.с. | 90 л.с. / 135 Н·м | 108 л.с. / 164 Н·м |
| Logan 2, 1.5 dCi, 90 л.с. | 90 л.с. / 220 Н·м | 108 л.с. / 268 Н·м |
Для атмосферных 1.4 и 1.6 наша схема Stage 1 — +11 % мощности и +12 % момента: это 8–12 л.с. к паспортным. Чудес от атмосферного мотора ждать не стоит, но машина живее откликается на педаль и увереннее тянет на низах. Заметнее всего прошивка на турбированном 0.9 TCe и дизеле 1.5 dCi — там +20 % и +22 %.
Если на машине удалён или неисправен катализатор, вместе с прошивкой делаем перевод на Евро-2 — за один визит.
Как проходит работа
- Проверяем машину и читаем ошибки блока.
- Сохраняем заводскую прошивку — её можно вернуть в любой момент.
- Записываем калибровку под ваш мотор и блок.
- Едем на тест-драйв. Оплата — после тест-драйва.
На всё уходит 1,5–3 часа в зависимости от блока и способа подключения.
Гарантия. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На калибровку — гарантия на весь срок службы блока управления.
Цена и запись
Цена, блок и программаторы по каждой версии — на странице Renault Logan в каталоге. Самые частые:
- Logan 2, 1.6 16V, 102 л.с.
- Logan 2, 1.6 8V, 82 л.с.
- Logan 2, 1.6 16V, 113 л.с.
- Logan 1, 1.6 8V, 84 л.с.
Записаться — на странице контактов: телефон, Telegram или MAX. Пришлите VIN — подскажем, какая у вас версия.
Услуги для Renault Logan
- Чип-тюнинг Stage 1 — прирост мощности без замены железа
- Перевод на Евро-2
13 конфигураций — от 7 000 ₽: выберите свою, узнайте прирост мощности и цену
Прошьём вашу технику индивидуально.
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Telegram
MAX
