Чип-тюнинг Volkswagen Tayron и Tharu: прошивка 1.4 TSI и 330/380 TSI
Прошивка ЭБУ VW Tayron и Tharu из Китая: 1.4 TSI 150 л.с. → до ~180 л.с., 330 TSI 186 л.с. → до ~223 л.с., 380 TSI 220 л.с. → до ~264 л.с. Цена от 14 000 ₽. Ступино, Малино.
Статья от практиков: чип тюнинг и прошивка ЭБУ — наша единственная специализация.
Tayron и Tharu: китайские Volkswagen, которые у нас уже дома
Volkswagen Tayron и его младший брат Tharu массово едут в Россию параллельным импортом из Китая — как современная альтернатива привычному Tiguan. Машины свежие, моторы знакомые по всей линейке VAG, а значит и прошивки для них давно отработаны.
Единственное, что путает владельцев — китайские шильдики 330 TSI и 380 TSI. Это не объём и не мощность: по китайской системе обозначений VW «330 TSI» — это 2.0-литровый турбомотор на 186 л.с., а «380 TSI» — тот же 2.0, но в форсировке 220 л.с. Базовые версии идут с 1.4 TSI на 150 л.с.
Что даёт Stage 1
Все моторы Tayron и Tharu — турбированные, поэтому прошивка даёт полноценный турбо-прирост: примерно +20% мощности и +22% момента. Вот цифры по версиям из нашего каталога:
| Версия | Сток | Stage 1 |
|---|---|---|
| Tayron 1.4 TSI | 150 л.с. / 250 Н·м | до ~180 л.с. / 305 Н·м |
| Tayron 330 TSI (2.0) | 186 л.с. / 320 Н·м | до ~223 л.с. / 390 Н·м |
| Tayron 380 TSI (2.0) | 220 л.с. / 350 Н·м | до ~264 л.с. / 427 Н·м |
| Tharu 1.4 TSI | 150 л.с. / 250 Н·м | до ~180 л.с. / 305 Н·м |
| Tharu 330 TSI (2.0) | 186 л.с. / 320 Н·м | до ~223 л.с. / 390 Н·м |
Числа — расчётный прогноз: итог зависит от состояния мотора, топлива и конкретной калибровки. Но по опыту VAG-платформ Stage 1 на этих турбомоторах — самая благодарная процедура: машина едет заметно бодрее уже с низов, эластичность на обгонах меняется радикально, а расход в спокойном режиме не растёт.
На 2.0-версиях возможен и Stage 2 — с доработками по железу. Для повседневной эксплуатации обычно достаточно первой ступени.
Какие ЭБУ и как шьём
- 1.4 TSI — ЭБУ Bosch MED17;
- 330 TSI / 380 TSI (2.0) — ЭБУ Bosch MG1CS111.
Прошивка — со снятием оригинала: сток сохраняется у нас и у вас, откат в любой момент бесплатный. Перед работой — диагностика, после — контрольная проверка. Оплата по результату.
Цена и запись
Stage 1 для Tayron и Tharu — от 14 000 ₽ независимо от версии мотора. Точную цену и прирост для своей комплектации смотрите в каталоге:
Или просто напишите нашему боту в Telegram марку и мотор («Tayron 1.4» или «Тайрон 330») — он найдёт вашу конфигурацию с ценой за пару секунд.
6 конфигураций — от 14 000 ₽: выберите свою, узнайте прирост мощности и цену
Прошьём вашу технику индивидуально.
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Telegram
MAX
