Чип-тюнинг Alfa Romeo
Alfa Romeo 147 11 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo 147 — 1.6L TS 120 → 133 л.с. (Bosch ME7.3.1); 1.9L JTDM 150 → 180 л.с. (Bosch EDC16C39 (CAN)); 2.0L TS 150 → 166 л.с. (Bosch ME7.3.1); 1.6L 105 → 116 л.с. (Bosch ME7.3.1); 1.9 JTD 101 → 121 л.с. (Bosch EDC15C7); 1.9 JTD 115 → 138 л.с. (Bosch EDC15C7) и другие.
Alfa Romeo 156 15 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo 156 — 1.9L JTD 140 → 168 л.с. (Bosch EDC16C8); 2.0L TS 165 → 183 л.с. (Bosch MED7.1.1); 2.4L JTD 175 → 210 л.с. (Bosch EDC15C7); 2.5L V6 192 → 213 л.с. (Bosch ME2.1 MB); 1.6L 120 → 133 л.с. (Bosch M1.5.5); 1.9L CRDI 105 → 126 л.с. (Bosch EDC15C5) и другие.
Alfa Romeo 159 12 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo 159 — 1.8L MPI 140 → 155 л.с. (Magneti Marelli 48); 1.9L JTDM 150 → 180 л.с. (Bosch EDC16C39 (CAN)); 2.2L JTS 185 → 205 л.с. (Bosch MED7.6.1); 2.4L JTDM 210 → 252 л.с. (Bosch EDC16C39 (K-Line)); 1.9 JTDm 115 → 138 л.с. (Bosch EDC16C39 (CAN)); 1.9 JTDm 120 → 144 л.с. (Bosch EDC16C39 (CAN)) и другие.
Alfa Romeo 166 11 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo 166 — 2.4L JTD 175 → 210 л.с. (Bosch EDC16C8); 3.0L V6 220 → 244 л.с. (Magneti Marelli 48); 2.0L 150 → 166 л.с. (Bosch ME7.3.1); 2.0L 155 → 172 л.с. (Bosch M1.5.5); 2.4L CRDI 136 → 163 л.с. (Bosch EDC15C5); 2.4L CRDI 140 → 168 л.с. (Bosch EDC15C5) и другие.
Alfa Romeo 4C 1 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo 4C — 1.75L TBi turbo 240 → 288 л.с. (Bosch MED17.3.3).
Alfa Romeo 8C 1 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo 8C — 4.7L V8 (PowerTech) 450 → 499 л.с. (Bosch ME7.3.2).
Alfa Romeo Brera 6 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo Brera — 2.0L JTDM 170 → 204 л.с. (Bosch EDC16C39 (K-Line)); 2.2L JTS 185 → 205 л.с. (Bosch MED7.6.1); 3.2L V6 260 → 288 л.с. (Bosch MED7.6.2); 2.0L (939B3000) 163 → 195 л.с. (Bosch EDC16C39 (K-Line)); 2.4 JTDm 200 → 240 л.с. (Bosch EDC16C39 (K-Line)); 2.4 JTDm 210 → 252 л.с. (Bosch EDC16C39 (K-Line)).
Alfa Romeo Giulia 11 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo Giulia — 2.0L turbo 200 → 240 л.с. (Marelli 10JA); 2.0L turbo 280 → 336 л.с. (Marelli 10JA); 2.1 TD 136 → 163 л.с. (Bosch EDC17C69); 2.1 TD 150 → 180 л.с. (Bosch EDC17C69); 2.1 TD 160 → 192 л.с. (Bosch EDC17C69); 2.1 TD 190 → 228 л.с. (Bosch EDC17C69) и другие.
Alfa Romeo Giulietta 12 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo Giulietta — 1.4L MultiAir 170 → 204 л.с. (Marelli 8GMF); 1.4L TB 120 → 144 л.с. (Bosch ME7.9.10); 1.75L TBi 235 → 282 л.с. (Bosch MED17.3.1); 2.0L JTDM 150 → 180 л.с. (Bosch EDC17C49); 2.0L JTDM 175 → 210 л.с. (Bosch EDC17C69); 1.4 Multi-Air 150 → 180 л.с. (Marelli 8GMK) и другие.
Alfa Romeo GT 4 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo GT — 1.9L JTD 150 → 180 л.с. (Bosch EDC16C39 (CAN)); 2.0L JTS 165 → 183 л.с. (Bosch MED7.1.1); 3.2L V6 240 → 266 л.с. (Bosch ME7.3.1); 1.9 JTDm 170 → 204 л.с. (Bosch EDC16C39 (K-Line)).
Alfa Romeo GTV 6 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo GTV — 2.0L 150 → 166 л.с. (Bosch ME7.3.1); 3.0L 220 → 244 л.с. (Bosch ME3.1); 2.0L 155 → 172 л.с. (Bosch M1.5.5); 3.0L 218 → 241 л.с. (Bosch ME3.1); 2.0L 165 → 183 л.с. (Bosch MED7.1.1); 3.2L 240 → 266 л.с. (Bosch ME7.3.1).
Alfa Romeo MiTo 12 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo MiTo — 1.4L MultiAir 135 → 162 л.с. (Marelli 8GMF); 1.4L TB 155 → 186 л.с. (Bosch ME7.9.10); 1.6L JTDM 120 → 144 л.с. (Bosch EDC16C39 (CAN)); 0.9L 105 → 126 л.с. (Magneti Marelli 8GSF); 1.3 Mjet 90 → 108 л.с. (Marelli MJD6); 1.3 Mjet 95 → 114 л.с. (Marelli MJD8F2) и другие.
Alfa Romeo Spider 9 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo Spider — 1.7L 144 → 159 л.с. (Bosch M1.5.5); 2.0L 150 → 166 л.с. (Bosch ME7.3.1); 2.0L 155 → 172 л.с. (Bosch M1.5.5); 2.0L 165 → 183 л.с. (Bosch MED7.1.1); 2.2L 185 → 205 л.с. (Bosch MED7.6.1); 3.0L 218 → 241 л.с. (Bosch ME3.1) и другие.
Alfa Romeo Stelvio 6 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo Stelvio — 2.0L turbo 200 → 240 л.с. (Marelli 10JA); 2.0L turbo 280 → 336 л.с. (Marelli 10JA); 2.2 TD 150 → 180 л.с. (Bosch EDC17C69); 2.2 TD 180 → 216 л.с. (Bosch EDC17C69); 2.2L JTDM 210 → 252 л.с. (Bosch EDC17C69); 2.9L V6 biturbo 510 → 612 л.с. (Bosch MED17.3.5).
Alfa Romeo Tonale 3 конф.
Чип-тюнинг Alfa Romeo Tonale — 1.3L FireFly turbo 180 → 216 л.с. (VITESCO GPEC4LM); 1.5L FireFly turbo MHEV 129 → 154 л.с. (VITESCO GPEC4LM); 1.5L FireFly turbo MHEV 159 → 190 л.с. (VITESCO GPEC4LM).
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Отзывы.
Реальные отзывы клиентов — Яндекс Карты и Avito.
Хочу сказать огромное спасибо Ивану за проделанную работу по корректировке прошивки на мотоцикле Moto Morini X-cape 700. Долго думал где это сделать, обратился к нему и он сказал что сможем. Запрос был на удаление лямдзонда и корректировку динамики на 1/3 газа, т.к. ранее динамика в этом диапазоне …
Спасибо большое за великолепный результат. Делал stage 1 на KTM с целью избавится от заводской болячки связанной с дерганием при работе мотора на малых оборотах , также хотел улучшить плавность работы квикшифтера. Это тот самый случай, когда ожидания совпали с результатом на 💯 процентов. Бонусом …
Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Решился на Stage 1 Nissan qashqai j11 2018 года. Машина преобразилась и вместо вялости, моментальный и четкий отклик на газ. Автомобиль поехал более резво. За такие эмоции цена оказалась абсолютно адекватной. Рекомендую всем, кто устал от ватной педали!
Перевод в Евро-2 + диагностика. Ездил с ошибками по экологии, после прошивки всё чисто. Отдельное спасибо за честную цену.
Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних предупреждений и сбоев. Ребята хорошо разбираются в своем деле и подходят к работе ответственно. Результатом полностью доволен. Спасибо за качественную, а главное оперативную работу, однозначно рекомендую!
Чип-тюнинг Alfa Romeo: Stage 1 и Stage 2
Чип-тюнинг Alfa Romeo — перекалибровка заводской прошивки ЭБУ: меняются карты наддува, топливоподачи и угла опережения зажигания. Механику двигателя не трогаем. В каталоге 120 конфигураций Alfa Romeo — 147, 156, 159, 166, 4C, 8C, Brera, Giulia и другие. Заводская мощность в этих версиях — от 78 до 510 л.с.
На турбомоторах Alfa Romeo Stage 1 даёт примерно +20% мощности и +22% момента, Stage 2 — до +33% и +43%. На атмосферных прирост скромнее — порядка +11% мощности и +12% момента: у атмосферника нет наддува, которым можно добрать. Точные цифры по каждой версии — в карточке модели выше.
Блоки управления, с которыми работаем на Alfa Romeo: Bosch ME7.3.1, Bosch EDC16C39 (CAN), Bosch EDC15C7, Bosch EDC16C39 (K-Line), Bosch EDC16C8, Bosch EDC16C39 и другие. Подключение — OBD, BENCH, BOOT. По дизельным версиям дополнительно делаем отключение сажевого фильтра и EGR.
Оригинальную прошивку сохраняем до работы — откат к заводским настройкам бесплатный и в любой момент. Стоимость работ — от 8500 ₽. Работаем с 2019 года, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ.
Полезное о чип-тюнинге Alfa Romeo
Вопросы о чип-тюнинге Alfa Romeo
Как долго занимает чип-тюнинг Alfa Romeo?
Стандартная прошивка занимает 2–3 часа за один визит. Дополнительные опции (DPF off, EGR off, АКПП) могут добавить 1–2 часа.
Нужно ли снимать ЭБУ с автомобиля?
У большинства современных Alfa Romeo ЭБУ прошивается через диагностический разъём OBD — снимать блок управления не нужно. На некоторых моделях требуется Bench-доступ: снимаем ЭБУ, подключаемся напрямую к плате.
Сохранится ли оригинальная прошивка?
Да. Перед каждой прошивкой снимаем бэкап оригинального файла и храним его бессрочно. Откат к заводским настройкам — бесплатно в течение 14 дней, с возвратом денег. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Можно ли потерять гарантию Alfa Romeo?
Программная прошивка не видна при стандартной диагностике дилера. Риск возникает при глубокой диагностике ЭБУ по гарантийному случаю. На автомобилях с истёкшей гарантией вопрос неактуален. Подробнее о дилерском обновлении →
Чип-тюнинг Alfa Romeo в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
