Чип-тюнинг Audi A5 3.0 TFSI · 272 л.с. ·400 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель VAG EA837 · 3.0 TFSI V6 (компрессор)
На этой версии — 272 л.с. / 400 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~326 л.с. / ~520 Н·м, Stage 2: ~361 л.с. — расчёт по этому мотору.
3.0-литровый V6 Audi (2004+) с механическим нагнетателем (компрессором) в развале блока — S4/S5 B8, A6/A7 3.0 TFSI, Q5/Q7, A8. Тяговитый и эластичный.
Что даёт прошивка Stage 1
Наддувный V6 хорошо отзывается на прошивку: Stage 1 добавляет заметную мощность и момент по всему диапазону. С меньшим шкивом нагнетателя и выпуском — ещё больше. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: цепь ГРМ и натяжители, обслуживание нагнетателя (муфта, подшипник), нагар на клапанах (непосредственный впрыск), водяная помпа. При уходе — надёжный мотор.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Audi A5
Система управления (ЭБУ): Continental Simos16.11.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Audi A5 3.0 TFSI: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
3.0 TFSI · 272 л.с. · ЭБУ Continental Simos16.11
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Чип-тюнинг Audi A5 3.0 TFSI
Турбодвигатель 3.0 TFSI на Audi A5 имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 272 до ~326 л.с. (+20%), крутящий момент — с 400 до ~520 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~361 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Continental Simos16.11. Поколения 2011-2016. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Audi A5. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Audi A5.
Частые вопросы — чип-тюнинг Audi A5
Сколько стоит чип-тюнинг Audi A5?
Stage 1 для этой конфигурации — от 19000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Continental Simos16.11) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Audi A5 3.0 TFSI?
Stage 1 на Audi A5 3.0 TFSI (272 л.с.) увеличивает мощность до ~326 л.с. (+20%) и момент до ~520 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Audi A5?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Audi A5 (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 3.0 TFSI с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~361 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Audi
Чип-тюнинг Audi в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …