Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07)
530i 3.0L I6 (N53)
·
272 л.с.
·320 Н·м
ЭБУ двигателя: CONTINENTAL/SIEMENS MSD87
Услуги от
19000 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель BMW N52 (3.0 R6 атмо) · 3.0 R6 (бензин, атмо)
2996 см³рядная 6, атмоцепь ГРМАИ-95/98
На этой версии — 272 л.с. / 320 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~301 л.с. / ~358 Н·м — расчёт по этому мотору.
3.0-литровый атмосферный рядный шестицилиндровый BMW N52 — 128i/325i/330i/523i/530i, X1/X3/Z4. Плавный и в целом надёжный.
Что даёт прошивка Stage 1
Атмосферный R6 — прирост от прошивки умеренный: острее отклик и немного мощности. Большие прибавки — через наддув. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: клапанная крышка/маслоотделитель (течи), электроводяная помпа, эксцентриковый вал Valvetronic, расход масла с пробегом. При уходе — ресурсный мотор.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
CONTINENTAL/SIEMENS MSD87
KESS3
Flex
Autotuner
BitBox
CombiLoader
Поддерживаемые прошивки и калибровки BMW 5-Series GT
Система управления (ЭБУ): CONTINENTAL/SIEMENS MSD87.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 0049QK0MH53SMDA5S, 0049QK0MI20SMAO1S, 0049QK0MI20SMAOAS, 0049RK0MF30SRDS3S, 0049RK0MG70SMDS1S, 0049RK0MI20SMDS1S.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
BMW 5-SERIES GT
ЭБУ: CONTINENTAL/SIEMENS MSD87
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
272→~301
л.с. Stage 1
320→~358
Н·м Stage 1
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53)
Атмосферный двигатель 530i 3.0L I6 (N53) на BMW 5-Series GT (F07) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 272 до ~301 л.с. (+11%), крутящий момент — с 320 до ~358 Н·м.
Работаем с ЭБУ CONTINENTAL/SIEMENS MSD87. Поколения 2009-2017. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг BMW 5-Series GT. Речь об одной и той же настройке ЭБУ BMW 5-Series GT.
→ Чип-тюнинг BMW: прошивка ЭБУ Bosch и Siemens для бензина и дизеля
Частые вопросы — чип-тюнинг BMW 5-Series GT
Сколько стоит чип-тюнинг BMW 5-Series GT?
Stage 1 для этой конфигурации — от 19000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (CONTINENTAL/SIEMENS MSD87) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на BMW 5-Series GT 530i 3.0L I6 (N53)?
Stage 1 на BMW 5-Series GT 530i 3.0L I6 (N53) (272 л.с.) увеличивает мощность до ~301 л.с. (+11%) и момент до ~358 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг BMW 5-Series GT?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Читайте по теме
Другие конфигурации BMW
5-Series GT (F07)
520d 2.0L diesel (N47)
184 → ~220 л.с.
5-Series GT (F07)
528i 2.0L turbo (N20)
245 → ~294 л.с.
5-Series GT (F07)
530d 3.0L diesel (N57)
245 → ~294 л.с.
5-Series GT (F07)
530d 3.0L diesel (N57)
258 → ~309 л.с.
5-Series GT (F07)
535d 3.0L diesel (N57)
300 → ~360 л.с.
5-Series GT (F07)
535d 3.0L diesel (N57)
313 → ~375 л.с.
5-Series GT (F07)
535i 3.0L I6 turbo (N55)
306 → ~367 л.с.
5-Series GT (F07)
550i 4.4L V8 BiTurbo (N63)
407 → ~488 л.с.
Чип-тюнинг BMW в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 530i 3.0L I6 (N53) 272 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Яндекс.Карты
