Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07)
Двигатель BMW N54 (3.0 biturbo) · 3.0 R6 biturbo (бензин)
На этой версии — 306 л.с. / 400 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~367 л.с. / ~520 Н·м, Stage 2: ~406 л.с. — расчёт по этому мотору.
3.0-литровый рядный шестицилиндровый битурбо BMW N54 — 135i/335i/535i/Z4. Легендарный мотор с огромным тюнинг-потенциалом (чугунные гильзы держат большую мощность).
Что даёт прошивка Stage 1
Битурбо-R6 отлично отзывается на прошивку, платформа держит и большие мощности. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: ТНВД (был отзыв), форсунки, вейстгейты турбин (дребезг), пластиковый charge pipe, течи. Мотор мощный, но требует внимания к топливной и охлаждению.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки BMW 5-Series GT
Система управления (ЭБУ): Bosch MEVD17.2.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 0044CC0IJE0SIDA3S, 0044CC0IJE0SIDC2S, 1037515071, 1037524498, 1037533726, 00879S09E60BHEH6S, 1037539900, 1037544859.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch MEVD17.2
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 535i 3.0L I6 BiTurbo (N54)
Турбодвигатель 535i 3.0L I6 BiTurbo (N54) на BMW 5-Series GT (F07) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 306 до ~367 л.с. (+20%), крутящий момент — с 400 до ~520 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~406 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MEVD17.2. Поколения 2009-2017. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
→ Чип-тюнинг BMW: прошивка ЭБУ Bosch и Siemens для бензина и дизеля
Читайте по теме
Другие конфигурации BMW
Чип-тюнинг BMW в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: