Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07)
Двигатель BMW N57 · 3.0 turbodiesel
На этой версии — 299 л.с. / 700 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~358 л.с. / ~910 Н·м, Stage 2: ~397 л.с. — расчёт по этому мотору.
3.0-литровый рядный турбодизель BMW (2008+) — мощный и тяговитый дизель версий 30d/35d/40d, вплоть до трёхтурбинного N57S. Современнее и надёжнее старого M57.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель прекрасно отзывается на прошивку на одинарной турбине. Плюс отключение EGR и сажевого фильтра при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: закоксовка вихревых заслонок (периодическая чистка), демпфер коленвала (~100 тыс. км), цепь ГРМ (износ после 200 тыс.). Турбина обычно ходит 200+ тыс. Ресурс 300+ тыс. км при должном уходе.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки BMW 5-Series GT
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17CP45.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: O_9AF523-0000A404-R023, O_9AF782-0000A404-T008, O_9AF782-0000A409-T008.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC17CP45
Чип-тюнинг BMW 5-Series GT (F07) 535d 3.0L I6 (N57S)
Турбодвигатель 535d 3.0L I6 (N57S) на BMW 5-Series GT (F07) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 299 до ~358 л.с. (+20%), крутящий момент — с 700 до ~910 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~397 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17CP45. Поколения 2009-2017. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
→ Чип-тюнинг BMW: прошивка ЭБУ Bosch и Siemens для бензина и дизеля
Читайте по теме
Другие конфигурации BMW
Чип-тюнинг BMW в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: