Чип-тюнинг BMW 6-Series (F06/F12/F13)
Двигатель BMW 4.4 V8 biturbo (N63/S63) · 4.4 V8 biturbo (бензин)
На этой версии — 450 л.с. / 650 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~540 л.с. / ~845 Н·м, Stage 2: ~598 л.с. — расчёт по этому мотору.
4.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом BMW (N63, спортивный S63) в развале блока — модели 50i/M50i, M5/M6/X5 M/X6 M. Мощный, с большим потенциалом.
Что даёт прошивка Stage 1
Битурбо-V8 отлично отзывается на прошивку: Stage 1 добавляет солидную мощность и момент (десятки л.с.). Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: повышенный расход масла (известен у N63), маслосъёмные, течи, вентиляция картера, цепь ГРМ, вакуумный насос, катушки. Требует качественного масла и частой замены; сервис дорогой.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки BMW 6-Series
Система управления (ЭБУ): CONTINENTAL/SIEMENS MSD85.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 10SW003192, 10SW003484, 10SW012214, 10SW050809.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: CONTINENTAL/SIEMENS MSD85
Чип-тюнинг BMW 6-Series (F06/F12/F13) 650i 4.4L V8 BiTurbo (N63)
Турбодвигатель 650i 4.4L V8 BiTurbo (N63) на BMW 6-Series (F06/F12/F13) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 450 до ~540 л.с. (+20%), крутящий момент — с 650 до ~845 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~598 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ CONTINENTAL/SIEMENS MSD85. Поколения 2011-2018. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
→ Чип-тюнинг BMW: прошивка ЭБУ Bosch и Siemens для бензина и дизеля
Читайте по теме
Другие конфигурации BMW
Чип-тюнинг BMW в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: