Чип-тюнинг Doosan
Doosan Crawler Excavator 7 конф.
Чип-тюнинг Doosan Crawler Excavator — DX140 LC 5.9L 95 → 114 л.с. (Bosch EDC17CV41); DX170 W 5.9L 138 → 165 л.с. (Bosch EDC17CV41); DX225 LC-3 5.9L 162 → 194 л.с. (Bosch EDC17CV41); DX235 LC-7 5.9L 168 → 201 л.с. (Bosch EDC17CV41); DX300 LC-3 7.6L 204 → 244 л.с. (Bosch EDC17CV41); DX340 LC-5 7.7L 286 → 343 л.с. (Bosch EDC17CV41) и другие.
Doosan DX-140 1 конф.
Чип-тюнинг Doosan DX-140 — 3.4L 115 → 138 л.с. (Bosch EDC17C87).
Doosan DX-300 1 конф.
Чип-тюнинг Doosan DX-300 — 7.6L LC-3 204 → 244 л.с. (Bosch EDC17CV41).
Doosan DX-85 R 1 конф.
Чип-тюнинг Doosan DX-85 R — 3.3L 85 → 102 л.с. (Bosch EDC17CV54).
Doosan Wheel Excavator 1 конф.
Чип-тюнинг Doosan Wheel Excavator — DX190 W-3 5.9L 173 → 207 л.с. (Bosch EDC17CV41).
Doosan Wheel Loader 4 конф.
Чип-тюнинг Doosan Wheel Loader — DL200-5 4.4L 142 → 170 л.с. (Bosch EDC17CV41); DL250-5 5.9L 172 → 206 л.с. (Bosch EDC17CV41); DL280-5 5.9L 172 → 206 л.с. (Bosch EDC17CV41); DL300-5 9.3L 271 → 325 л.с. (Bosch EDC17CV41).
Чип-тюнинг Doosan: Stage 1 и Stage 2
Чип-тюнинг Doosan — перекалибровка заводской прошивки ЭБУ: меняются карты наддува, топливоподачи и угла опережения зажигания. Механику двигателя не трогаем. В каталоге 15 конфигураций Doosan — Crawler Excavator, DX-140, DX-300, DX-85 R, Wheel Excavator, Wheel Loader. Заводская мощность в этих версиях — от 59 до 286 л.с.
На турбомоторах Doosan Stage 1 даёт примерно +20% мощности и +30% момента, Stage 2 — до +33% и +43%. Точные цифры по каждой версии — в карточке модели выше.
Блоки управления, с которыми работаем на Doosan: Bosch EDC17CV41, Bosch EDC17CV54, Bosch EDC17C87. Подключение — OBD, BENCH. По дизельным версиям дополнительно делаем отключение сажевого фильтра и EGR.
Оригинальную прошивку сохраняем до работы — откат к заводским настройкам бесплатный и в любой момент. Стоимость работ — от 18000 ₽. Работаем с 2019 года, гарантия 14 дней.
Полезное о чип-тюнинге Doosan
Вопросы о чип-тюнинге Doosan
Как долго занимает чип-тюнинг Doosan?
Стандартная прошивка занимает 2–3 часа за один визит. Дополнительные опции (DPF off, EGR off, АКПП) могут добавить 1–2 часа.
Нужно ли снимать ЭБУ с автомобиля?
У большинства современных Doosan ЭБУ прошивается через диагностический разъём OBD — снимать блок управления не нужно. На некоторых моделях требуется Bench-доступ: снимаем ЭБУ, подключаемся напрямую к плате.
Сохранится ли оригинальная прошивка?
Да. Перед каждой прошивкой снимаем бэкап оригинального файла и храним его бессрочно. Откат к заводским настройкам — бесплатно в течение 14 дней.
Можно ли потерять гарантию Doosan?
Программная прошивка не видна при стандартной диагностике дилера. Риск возникает при глубокой диагностике ЭБУ по гарантийному случаю. На автомобилях с истёкшей гарантией вопрос неактуален. Подробнее о дилерском обновлении →
Чип-тюнинг Doosan в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: