Чип-тюнинг Fiat Panda 1.3 Mjet EU6 · 80 л.с. ·200 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Suzuki DDiS (дизель) · 1.3/1.6/1.9 turbodiesel
На этой версии — 80 л.с. / 200 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~96 л.с. / ~260 Н·м, Stage 2: ~106 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизели Suzuki DDiS заимствованных платформ — 1.3 и 1.6 (Fiat multijet), 1.9 (Renault F9Q) — Vitara, SX4, Swift, Ignis. Экономичные.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель хорошо отзывается на прошивку тягой: заметный прирост момента и лучшая эластичность. Плюс отключение EGR и сажевого при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: у 1.9 (Renault) — турбина и клапан EGR (после 100–150 тыс. км — чёрный дым и потеря тяги); у 1.3 (Fiat) — цепь ГРМ, вихревые заслонки; у всех — сажевый фильтр и качество солярки. Регламент обязателен.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Fiat Panda
Система управления (ЭБУ): Marelli MJD9DF.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Fiat Panda 1.3 Mjet EU6: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
1.3 Mjet EU6 · 80 л.с. · ЭБУ Marelli MJD9DF
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Чип-тюнинг Fiat Panda 1.3 Mjet EU6
Турбодвигатель 1.3 Mjet EU6 на Fiat Panda имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 80 до ~96 л.с. (+20%), крутящий момент — с 200 до ~260 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~106 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Marelli MJD9DF. Поколения 2011-н.в. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Fiat Panda. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Fiat Panda.
Частые вопросы — чип-тюнинг Fiat Panda
Сколько стоит чип-тюнинг Fiat Panda?
Stage 1 для этой конфигурации — от 7000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Marelli MJD9DF) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Fiat Panda 1.3 Mjet EU6?
Stage 1 на Fiat Panda 1.3 Mjet EU6 (80 л.с.) увеличивает мощность до ~96 л.с. (+20%) и момент до ~260 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Fiat Panda?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Fiat Panda (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 1.3 Mjet EU6 с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~106 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Fiat
Чип-тюнинг Fiat в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Решился на Stage 1 Nissan qashqai j11 2018 года. Машина преобразилась и вместо вялости, моментальный и четкий отклик на газ. Автомобиль поехал более резво. За такие эмоции цена оказалась абсолютно адекватной. Рекомендую всем, кто устал от ватной педали!