Чип-тюнинг Ford Trucks Cargo (1723)
Двигатель Ford Power Stroke (V8 дизель) · 3.0–6.7 turbodiesel (Super Duty)
На этой версии — 230 л.с. / 1153 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~276 л.с. / ~1498 Н·м, Stage 2: ~305 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизели Ford Power Stroke (6.7 V8 Scorpion, 3.0 V6) для тяжёлых пикапов Super Duty (F-250/F-350/F-450) и коммерции. Огромный крутящий момент.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель прекрасно отзывается на прошивку — потенциал платформы очень большой. Плюс отключение EGR/сажевого при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
Актуальный 6.7 (с 2015) — самый надёжный. За чем следить: насос CP4 (к качеству солярки), EGR, турбина на ранних. Качественное топливо обязательно, особенно при тюнинге.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Ford Trucks Cargo
Система управления (ЭБУ): Cummins CM2150E.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Ford Trucks Cargo 6.7L V8 turbodiesel: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Cummins CM2150E
Чип-тюнинг Ford Trucks Cargo (1723) 6.7L V8 turbodiesel
Турбодвигатель 6.7L V8 turbodiesel на Ford Trucks Cargo (1723) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 230 до ~276 л.с. (+20%), крутящий момент — с 1153 до ~1498 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~305 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Cummins CM2150E. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Ford Trucks
Чип-тюнинг Ford Trucks в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: