Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL)
2.5 TDCI
·
143 л.с.
·330 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch EDC16C7
Услуги от
14000 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
Малино, Ступинский район. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Ford Duratorq (2.5–3.2 diesel) · 2.5–3.2 turbodiesel
На этой версии — 143 л.с. / 330 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~171 л.с. / ~429 Н·м, Stage 2: ~190 л.с. — расчёт по этому мотору.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД, клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch EDC16C7
KESS3
Flex
Autotuner
PCMFlash
Поддерживаемые прошивки и калибровки Ford Everest
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC16C7.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Ford Everest 2.5 TDCI: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
FORD EVEREST
ЭБУ: Bosch EDC16C7
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
143→~171
л.с. Stage 1
330→~429
Н·м Stage 1
~190
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI
Турбодвигатель 2.5 TDCI на Ford Everest (U268-FL) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 143 до ~171 л.с. (+20%), крутящий момент — с 330 до ~429 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~190 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC16C7. Поколения 2010-2017. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Ford Everest. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Ford Everest.
Частые вопросы — чип-тюнинг Ford Everest
Сколько стоит чип-тюнинг Ford Everest?
Stage 1 для этой конфигурации — от 14000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch EDC16C7) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Ford Everest 2.5 TDCI?
Stage 1 на Ford Everest 2.5 TDCI (143 л.с.) увеличивает мощность до ~171 л.с. (+20%) и момент до ~429 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Ford Everest?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Ford Everest (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.5 TDCI с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~190 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Ford
Everest (III)
2.0L EcoBlue/Duratorq
208 → ~249 л.с.
Everest (U375)
2.3 T Ecoboost
290 → ~348 л.с.
Everest (U704)
2.0d Turbo (EcoBlue)
170 → ~204 л.с.
Everest
2.5L Duratec
118 → ~130 л.с.
Everest
2.6L
121 → ~134 л.с.
Everest
3.0L diesel
156 → ~187 л.с.
Transit Custom
2.2 TDCI
100 → ~120 л.с.
Transit Custom
2.2 TDCI
125 → ~150 л.с.
Чип-тюнинг Ford в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг Ford Everest (U268-FL) 2.5 TDCI 143 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Яндекс.Карты
★★★★★
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!
Удаление катализатора Евро-2 прошивка эбу · Avito
★★★★★
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних …
Чип-тюнинг эбу — Stage 1/2, DPF/EGR off, Евро-2 · Avito
