Чип-тюнинг Ford Explorer 3.0L V6 EcoBoost · 400 л.с. ·563 Н·м
- Оплата после тест-драйва
- 14 дней на возврат
- Гарантия на весь срок ЭБУ
- Наши работы с фото — 41 →
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Ford V6 EcoBoost (Nano) · 2.7–3.5 V6 twin-turbo (бензин)
На этой версии — 400 л.с. / 563 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~480 л.с. / ~686 Н·м, Stage 2: ~532 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.7/3.0/3.5-литровые V6 с двойным турбонаддувом Ford (F-150, F-150 Raptor, Explorer ST, Edge ST, Bronco, Expedition, GT). Мощные, с большим запасом по прошивке.
Что даёт прошивка Stage 1
Битурбо-V6 отлично отзывается на прошивку: Stage 1 добавляет солидную мощность и момент без вмешательства в железо. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: у 2.7/3.0 был отзыв по впускным клапанам (растрескивание), у 3.5 ранних — стук фазовращателей на холодную и растяжение цепи ГРМ. Плюс нагар на клапанах. Качественное масло и регламент обязательны, особенно при тюнинге.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Ford Explorer
Система управления (ЭБУ): Bosch MG1CS018.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Ford Explorer 3.0L V6 EcoBoost: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
3.0L V6 EcoBoost · 400 л.с. · ЭБУ Bosch MG1CS018
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Чип-тюнинг Ford Explorer 3.0L V6 EcoBoost
Турбодвигатель 3.0L V6 EcoBoost на Ford Explorer имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 400 до ~480 л.с. (+20%), крутящий момент — с 563 до ~686 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~532 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MG1CS018. Поколения 2021-н.в. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Ford Explorer. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Ford Explorer.
Частые вопросы — чип-тюнинг Ford Explorer
Сколько стоит чип-тюнинг Ford Explorer?
Stage 1 для этой конфигурации — от 16000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch MG1CS018) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Ford Explorer 3.0L V6 EcoBoost?
Stage 1 на Ford Explorer 3.0L V6 EcoBoost (400 л.с.) увеличивает мощность до ~480 л.с. (+20%) и момент до ~686 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Ford Explorer?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Ford Explorer (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 3.0L V6 EcoBoost с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~532 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Ford
Чип-тюнинг Ford в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Спасибо большое за великолепный результат. Делал stage 1 на KTM с целью избавится от заводской болячки связанной с дерганием при работе мотора на малых оборотах , также хотел улучшить плавность работы квикшифтера. Это тот самый случай, когда ожидания совпали с результатом на 💯 процентов. Бонусом …
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.