Чип-тюнинг Ford Grand C-Max 2.0 TDCI EU5 · 143 л.с. ·320 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Ford 2.0 TDCi (Duratorq) · 2.0 turbodiesel
На этой версии — 143 л.с. / 320 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~171 л.с. / ~416 Н·м, Stage 2: ~190 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.0-литровый турбодизель Ford Duratorq TDCi (Mondeo, Focus, Kuga, S-Max, Transit, Ranger). Тяговитый работяга, привод ГРМ — цепь (до 2016 г.).
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный прирост момента и мощности — уверенный разгон без вмешательства в железо. Плюс отключение EGR и сажевого при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: закоксовка клапана EGR, сажевый фильтр (город, короткие поездки), актуатор турбины, на ранних — течи форсунок и износ ТНВД. Двухмассовый маховик — расходник. При уходе — ресурсный дизель.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Ford Grand C-Max
Система управления (ЭБУ): Delphi DCM3.5.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Ford Grand C-Max 2.0 TDCI EU5: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
2.0 TDCI EU5 · 143 л.с. · ЭБУ Delphi DCM3.5
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Чип-тюнинг Ford Grand C-Max 2.0 TDCI EU5
Турбодвигатель 2.0 TDCI EU5 на Ford Grand C-Max имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 143 до ~171 л.с. (+20%), крутящий момент — с 320 до ~416 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~190 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Delphi DCM3.5. Поколения 2010-2015. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Ford Grand C-Max. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Ford Grand C-Max.
Частые вопросы — чип-тюнинг Ford Grand C-Max
Сколько стоит чип-тюнинг Ford Grand C-Max?
Stage 1 для этой конфигурации — от 14000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Delphi DCM3.5) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Ford Grand C-Max 2.0 TDCI EU5?
Stage 1 на Ford Grand C-Max 2.0 TDCI EU5 (143 л.с.) увеличивает мощность до ~171 л.с. (+20%) и момент до ~416 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Ford Grand C-Max?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Ford Grand C-Max (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.0 TDCI EU5 с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~190 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Ford
Чип-тюнинг Ford в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.