Чип-тюнинг Ford GT (II)
Двигатель Ford V6 EcoBoost (Nano) · 2.7–3.5 V6 twin-turbo (бензин)
На этой версии — 380 л.с. / 637 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~456 л.с. / ~828 Н·м, Stage 2: ~505 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.7/3.0/3.5-литровые V6 с двойным турбонаддувом Ford (F-150, F-150 Raptor, Explorer ST, Edge ST, Bronco, Expedition, GT). Мощные, с большим запасом по прошивке.
Что даёт прошивка Stage 1
Битурбо-V6 отлично отзывается на прошивку: Stage 1 добавляет солидную мощность и момент без вмешательства в железо. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: у 2.7/3.0 был отзыв по впускным клапанам (растрескивание), у 3.5 ранних — стук фазовращателей на холодную и растяжение цепи ГРМ. Плюс нагар на клапанах. Качественное масло и регламент обязательны, особенно при тюнинге.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Ford GT
Система управления (ЭБУ): Bosch MG1CS015.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Ford GT 3.5L V6 EcoBoost (Nano): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch MG1CS015
Чип-тюнинг Ford GT (II) 3.5L V6 EcoBoost (Nano)
Турбодвигатель 3.5L V6 EcoBoost (Nano) на Ford GT (II) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 380 до ~456 л.с. (+20%), крутящий момент — с 637 до ~828 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~505 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MG1CS015. Поколения 2004-н.в.. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Ford
Чип-тюнинг Ford в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: