Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost · 317 л.с. ·434 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch MEDG17.0
Услуги от
14500 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Ford 2.3 EcoBoost · 2.3 turbo (бензин)
2261 см³рядная 4, turboцепь ГРМАИ-98
На этой версии — 317 л.с. / 434 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~380 л.с. / ~564 Н·м, Stage 2: ~421 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.3-литровый турбо-бензиновый мотор Ford (Mustang EcoBoost, Focus RS, Ranger Raptor, Explorer ST). Мощный, с отличным потенциалом по прошивке.
Что даёт прошивка Stage 1
Отлично отзывается на прошивку: Stage 1 добавляет ощутимую мощность и момент (на Mustang и Focus RS — десятки л.с.). Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: нагар на клапанах (непосредственный впрыск), качественное масло и охлаждение при активной езде и тюнинге. У Focus RS встречались вопросы по прокладке ГБЦ — контролируем. Крепкая база для мощности.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch MEDG17.0
KESS3
Flex
Autotuner
BitBox
PCMFlash
Поддерживаемые прошивки и калибровки Ford Mustang
Система управления (ЭБУ): Bosch MEDG17.0.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Ford Mustang 2.3L EcoBoost: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
FORD MUSTANG
ЭБУ: Bosch MEDG17.0
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
317→~380
л.с. Stage 1
434→~564
Н·м Stage 1
~421
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost
Турбодвигатель 2.3L EcoBoost на Ford Mustang (VI) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 317 до ~380 л.с. (+20%), крутящий момент — с 434 до ~564 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~421 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MEDG17.0. Поколения 2015-2023. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Ford Mustang. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Ford Mustang.
Частые вопросы — чип-тюнинг Ford Mustang
Сколько стоит чип-тюнинг Ford Mustang?
Stage 1 для этой конфигурации — от 14500 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch MEDG17.0) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Ford Mustang 2.3L EcoBoost?
Stage 1 на Ford Mustang 2.3L EcoBoost (317 л.с.) увеличивает мощность до ~380 л.с. (+20%) и момент до ~564 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Ford Mustang?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Ford Mustang (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.3L EcoBoost с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~421 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Ford
Mustang
Mustang (S550-FL)
2.3 T Ecoboost
290 → ~348 л.с.
Mustang (S550-FL)
5.2L V8 (Predator)
771 → ~925 л.с.
Mustang (S550-FL)
5.2L V8 32V
526 → ~583 л.с.
Mustang (S650)
5.0L V8 Ti-VCT (Dark Horse)
500 → ~555 л.с.
Mustang (VI)
5.0L V8
450 → ~499 л.с.
Mustang (VI)
2.3L (N38H)
309 → ~370 л.с.
Mustang (VI)
2.3L (N38H)
310 → ~372 л.с.
Чип-тюнинг Ford в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг Ford Mustang (VI) 2.3L EcoBoost 317 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Хочу сказать огромное спасибо Ивану за проделанную работу по корректировке прошивки на мотоцикле Moto Morini X-cape 700. Долго думал где это сделать, обратился к нему и он сказал что сможем. Запрос был на удаление лямдзонда и корректировку динамики на 1/3 газа, т.к. ранее динамика в этом диапазоне …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Яндекс.Карты
