Чип-тюнинг Ford Puma (I)
Двигатель Ford 1.0 EcoBoost · 1.0 turbo 3-цил. (бензин)
На этой версии — 125 л.с. / 205 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~150 л.с. / ~266 Н·м, Stage 2: ~166 л.с. — расчёт по этому мотору.
1.0-литровый трёхцилиндровый турбо-бензиновый мотор Ford (Fiesta, Focus, EcoSport, Puma, Mondeo, C-Max). Бодрый и экономичный, с непосредственным впрыском.
Что даёт прошивка Stage 1
Турбомотор хорошо отзывается на прошивку: Stage 1 добавляет заметную мощность и момент. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
Ключевая особенность — «мокрый» ремень ГРМ в масляной ванне (замена по регламенту 10 лет / ~240 тыс. км; чувствителен к качеству масла — при загрязнении разрушается, а мотор интерференционный). На ранних (2012–2017) — трещины ГБЦ от перегрева и потеря антифриза (пластиковые патрубки); с 2019 г. доработано.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Ford Puma
Система управления (ЭБУ): Bosch MG1CS016.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 2S7AAFB, 4S71TD, 7G91-12K532-AEA, 7G91-12K532-LB, 7M51ADA, 7M51VC, BV61-14C204-CPE, BV61-14C204-LG, DV61-14C204-AZB, F1FA-14C204-HE.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch MG1CS016
Чип-тюнинг Ford Puma (I) 1.0L EcoBoost (Fox)
Турбодвигатель 1.0L EcoBoost (Fox) на Ford Puma (I) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 125 до ~150 л.с. (+20%), крутящий момент — с 205 до ~266 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~166 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MG1CS016. Поколения 2019-н.в.. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Ford
Чип-тюнинг Ford в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: