Чип-тюнинг Ford Transit 2.4 TDCI · 140 л.с. ·375 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Турбодизель 2.1–3.0 л · турбодизель среднего объёма
На этой версии — 140 л.с. / 375 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~168 л.с. / ~487 Н·м, Stage 2: ~186 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизель среднего объёма — рабочая лошадка: высокий момент, ресурс и экономичность на трассе.
Что даёт прошивка Stage 1
Прошивка даёт рост тяги в рабочем диапазоне и экономию под нагрузкой — то, что нужно и внедорожнику, и развозной машине. Плюс отключение EGR/DPF/AdBlue при их удалении или неисправности.
Ресурс и особенности
За чем следить: сажевый фильтр и клапан EGR, форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству топлива), турбина, состояние трансмиссии под возросшим моментом.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Ford Transit
Система управления (ЭБУ): Visteon DCU102.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Ford Transit 2.4 TDCI: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
2.4 TDCI · 140 л.с. · ЭБУ Visteon DCU102
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Чип-тюнинг Ford Transit 2.4 TDCI
Турбодвигатель 2.4 TDCI на Ford Transit имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 140 до ~168 л.с. (+20%), крутящий момент — с 375 до ~487 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~186 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Visteon DCU102. Поколения 2006-2014. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Ford Transit. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Ford Transit.
Частые вопросы — чип-тюнинг Ford Transit
Сколько стоит чип-тюнинг Ford Transit?
Stage 1 для этой конфигурации — от 14000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Visteon DCU102) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Ford Transit 2.4 TDCI?
Stage 1 на Ford Transit 2.4 TDCI (140 л.с.) увеличивает мощность до ~168 л.с. (+20%) и момент до ~487 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Ford Transit?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Ford Transit (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.4 TDCI с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~186 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Ford
Чип-тюнинг Ford в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …