Чип-тюнинг Freightliner Coronado 132
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Detroit DD13 · 12.8 л турбодизель
На этой версии — 456 л.с. / 2100 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~547 л.с. / ~2730 Н·м, Stage 2: ~606 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизель Detroit DD13 — Freightliner Cascadia/M2 региональных версий. Легче DD15.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для гружёного транспорта, разгона и расхода солярки на трассе. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Freightliner Coronado 132
Система управления (ЭБУ): Continental CPC4.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Freightliner Coronado 132 12.8L дизель (рядный): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Continental CPC4
Чип-тюнинг Freightliner Coronado 132 12.8L дизель (рядный)
Турбодвигатель 12.8L дизель (рядный) на Freightliner Coronado 132 имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 456 до ~547 л.с. (+20%), крутящий момент — с 2100 до ~2730 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~606 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Continental CPC4. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Freightliner Coronado 132. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Freightliner Coronado 132.
Частые вопросы — чип-тюнинг Freightliner Coronado 132
Сколько стоит чип-тюнинг Freightliner Coronado 132?
Stage 1 для этой конфигурации — от 29000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Continental CPC4) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Freightliner Coronado 132 12.8L дизель (рядный)?
Stage 1 на Freightliner Coronado 132 12.8L дизель (рядный) (456 л.с.) увеличивает мощность до ~547 л.с. (+20%) и момент до ~2730 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Freightliner Coronado 132?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Freightliner Coronado 132 (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 12.8L дизель (рядный) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~606 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Freightliner
Чип-тюнинг Freightliner в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Решился на Stage 1 Nissan qashqai j11 2018 года. Машина преобразилась и вместо вялости, моментальный и четкий отклик на газ. Автомобиль поехал более резво. За такие эмоции цена оказалась абсолютно адекватной. Рекомендую всем, кто устал от ватной педали!
Перевод в Евро-2 + диагностика. Ездил с ошибками по экологии, после прошивки всё чисто. Отдельное спасибо за честную цену.
Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍