Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I)
6.6L V8 Duramax
·
355 л.с.
·1017 Н·м
ЭБУ двигателя: Delco E41
Услуги от
29000 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель GM 6.6 Duramax / 6.5 V8 TD (diesel) · 6.5/6.6 V8 turbodiesel
6489–6600 см³V8, турбодизельcommon-rail
На этой версии — 355 л.с. / 1017 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~426 л.с. / ~1322 Н·м, Stage 2: ~472 л.с. — расчёт по этому мотору.
Дизельные V8 GM: 6.6 Duramax (Silverado/Sierra HD, Hummer) и старый 6.5 TD. Огромная тяга рабочих пикапов.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД, клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Delco E41
KESS3
Flex
Поддерживаемые прошивки и калибровки GMC Sierra MD
Система управления (ЭБУ): Delco E41.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками GMC Sierra MD 6.6L V8 Duramax: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
GMC SIERRA MD
ЭБУ: Delco E41
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
355→~426
л.с. Stage 1
1017→~1322
Н·м Stage 1
~472
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax
Турбодвигатель 6.6L V8 Duramax на GMC Sierra MD (I) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 355 до ~426 л.с. (+20%), крутящий момент — с 1017 до ~1322 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~472 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Delco E41. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг GMC Sierra MD. Речь об одной и той же настройке ЭБУ GMC Sierra MD.
Частые вопросы — чип-тюнинг GMC Sierra MD
Сколько стоит чип-тюнинг GMC Sierra MD?
Stage 1 для этой конфигурации — от 29000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Delco E41) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на GMC Sierra MD 6.6L V8 Duramax?
Stage 1 на GMC Sierra MD 6.6L V8 Duramax (355 л.с.) увеличивает мощность до ~426 л.с. (+20%) и момент до ~1322 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг GMC Sierra MD?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для GMC Sierra MD (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 6.6L V8 Duramax с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~472 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации GMC
Yukon Denali (II)
4.8L V8 (Vortec/LS)
290 → ~321 л.с.
Yukon Denali (II)
6.0L V8 (LS/LT)
340 → ~377 л.с.
Yukon XL (X) GMT9xx
5.3L V8 (LS/LT)
319 → ~354 л.с.
Yukon XL (X) GMT9xx
6.0L V8 (LS/LT)
354 → ~392 л.с.
Yukon XL (X) GMT9xx
6.2L V8 (LT/LSA)
409 → ~453 л.с.
Yukon XL (XI) GMTK2xx
5.3L V8 (LS/LT)
360 → ~399 л.с.
Yukon XL (XI) GMTK2xx
6.2L V8 (LT/LSA)
426 → ~472 л.с.
Acadia (1)
3.6L V6
281 → ~311 л.с.
Чип-тюнинг GMC в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг GMC Sierra MD (I) 6.6L V8 Duramax 355 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Яндекс.Карты
