Чип-тюнинг Holden Viva (I)
2.0L CDTi
·
121 л.с.
·400 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch EDC16C39
Услуги от
14500 ₽
Stage 1
STOCK 121STAGE1 ~145
+24 л.с.
Stage 1
STOCK 400STAGE1 ~520
+120 Н·м
Stage 1
Базовая прошивка ЭБУ без механических доработок. Оптимальное соотношение прироста и ресурса.
+24Л.С.
Мощность
Момент
Stage 2
Углублённая прошивка с расширенными картами. Требует доработок впуска/выпуска.
+39Л.С.
Мощность
Момент
Двигатель Opel 2.0 CDTi (дизель) · 2.0 turbodiesel
1956 см³рядная 4, турбодизельцепь ГРМcommon-rail
На этой версии — 121 л.с. / 400 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~145 л.с. / ~520 Н·м, Stage 2: ~160 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.0-литровый турбодизель Opel/Chevrolet CDTi (A20DT и семейство) — Insignia, Astra, Zafira, Chevrolet Captiva/Cruze (VCDi). Тяговитый common-rail дизель.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный прирост момента и мощности. Плюс отключение EGR и сажевого при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: клапан и радиатор EGR, сажевый фильтр (город), форсунки, вихревые заслонки впуска, цепь ГРМ на части моторов. При качественной солярке и уходе — тяговитый дизель.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch EDC16C39
KESS3
Flex
Autotuner
BitBox
PCMFlash
CombiLoader
Поддерживаемые прошивки и калибровки Holden Viva
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC16C39.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Holden Viva 2.0L CDTi: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
HOLDEN VIVA
ЭБУ: Bosch EDC16C39
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
121→~145
л.с. Stage 1
400→~520
Н·м Stage 1
~160
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi
Турбодвигатель 2.0L CDTi на Holden Viva (I) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 121 до ~145 л.с. (+20%), крутящий момент — с 400 до ~520 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~160 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC16C39. Поколения 2005-2009. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Holden
Чип-тюнинг Holden в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Ступино
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Михнево
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Кашире
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Серпухове
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Коломне
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Домодедово
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Бронницах
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Жуковском
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Раменском
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Воскресенске
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Озёрах
Чип-тюнинг Holden Viva (I) 2.0L CDTi 121 л.с. 2005-2009 в Чехове
