Чип-тюнинг Honda FR-V (BE)
2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22)
·
140 л.с.
·340 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch EDC16C7
Услуги от
15500 ₽
Stage 1
STOCK 140STAGE1 ~168
+28 л.с.
Stage 1
STOCK 340STAGE1 ~442
+102 Н·м
Stage 1
Базовая прошивка ЭБУ без механических доработок. Оптимальное соотношение прироста и ресурса.
+28Л.С.
Мощность
Момент
Stage 2
Углублённая прошивка с расширенными картами. Требует доработок впуска/выпуска.
+46Л.С.
Мощность
Момент
Двигатель Honda i-DTEC (дизель) · 1.5/1.6/2.2 turbodiesel
1.5–2.2 лрядная 4, турбодизельцепь ГРМcommon-rail
На этой версии — 140 л.с. / 340 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~168 л.с. / ~442 Н·м, Stage 2: ~186 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизели Honda i-DTEC/i-CTDi — 1.5/1.6 (Civic/CR-V/HR-V) и 2.2 (N22, Accord/CR-V) — европейские версии. Экономичные и тяговитые.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель хорошо отзывается на прошивку тягой: заметный прирост момента и лучшая эластичность. Плюс отключение EGR и сажевого при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: клапан и радиатор EGR, сажевый фильтр (город), форсунки, у 2.2 (N22) — на ранних вопросы по поршням и шатунам при перегрузках. Качественная солярка и регламент.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch EDC16C7
KESS3
Flex
Autotuner
PCMFlash
CombiLoader
Поддерживаемые прошивки и калибровки Honda FR-V
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC16C7.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Honda FR-V 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
HONDA FR-V
ЭБУ: Bosch EDC16C7
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
140→~168
л.с. Stage 1
340→~442
Н·м Stage 1
~186
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22)
Турбодвигатель 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) на Honda FR-V (BE) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 140 до ~168 л.с. (+20%), крутящий момент — с 340 до ~442 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~186 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC16C7. Поколения 2004-2009. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Honda
Чип-тюнинг Honda в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Ступино
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Михнево
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Кашире
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Серпухове
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Коломне
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Домодедово
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Бронницах
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Жуковском
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Раменском
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Воскресенске
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Озёрах
Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. 2004-2009 в Чехове
