+7 (916) 913-96-96
Читаете блок сами? Прошивка на заказПрисылаете файл ЭБУ — возвращаем готовую калибровку. Stage 1 и 2, Евро-2, DPF, EGR, AdBlue. От 2000 ₽→
Honda Diesel 2004-2009

Чип-тюнинг Honda FR-V (BE)

2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) · 140 л.с. ·340 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch EDC16C7
Услуги от 15500 ₽
✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора. Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
200 400 600
Мощность, л.с.+46
Сток
140
Stage 1
~168
Stage 2
~186
Момент, Н·м+146
Сток
340
Stage 1
~442
Stage 2
~486
Stage 1 Базовая прошивка ЭБУ без механических доработок. Оптимальное соотношение прироста и ресурса.
Stage 2 Углублённая прошивка с расширенными картами. Требует доработок впуска/выпуска.
Кривые мощности и момента
Мощность сток Мощность после Момент сток Момент после

* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.

Двигатель Honda i-DTEC (дизель) · 1.5/1.6/2.2 turbodiesel

1.5–2.2 лрядная 4, турбодизельцепь ГРМcommon-rail

На этой версии — 140 л.с. / 340 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~168 л.с. / ~442 Н·м, Stage 2: ~186 л.с. — расчёт по этому мотору.

Турбодизели Honda i-DTEC/i-CTDi — 1.5/1.6 (Civic/CR-V/HR-V) и 2.2 (N22, Accord/CR-V) — европейские версии. Экономичные и тяговитые.

Что даёт прошивка Stage 1

Дизель хорошо отзывается на прошивку тягой: заметный прирост момента и лучшая эластичность. Плюс отключение EGR и сажевого при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.

Ресурс и особенности

За чем следить: клапан и радиатор EGR, сажевый фильтр (город), форсунки, у 2.2 (N22) — на ранних вопросы по поршням и шатунам при перегрузках. Качественная солярка и регламент.

ЭБУ и способы прошивки

ЭБУ двигателя Bosch EDC16C7

Поддерживаемые прошивки и калибровки Honda FR-V

Система управления (ЭБУ): Bosch EDC16C7.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Honda FR-V 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.

✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов

Как проходит чип-тюнинг

1
Записываетесь Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
HONDA FR-V

ЭБУ: Bosch EDC16C7

✓ Stage 1 и Stage 2 ✓ Диагностика перед прошивкой ✓ Гарантия результата ✓ Откат на сток бесплатно
ЗАПИСАТЬСЯ →
🤖 Эта модель уже в ботах: Telegram·MAX
🎁 −5% на работы за подписку на канал: Telegram·MAX
+7 (916) 913-96-96 или позвоните прямо сейчас
О чип-тюнинге
140→~168 л.с. Stage 1
340→~442 Н·м Stage 1
~186 л.с. Stage 2

Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22)

Турбодвигатель 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) на Honda FR-V (BE) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 140 до ~168 л.с. (+20%), крутящий момент — с 340 до ~442 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~186 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.

Работаем с ЭБУ Bosch EDC16C7. Поколения 2004-2009. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.

Эту машину часто ищут как чип тюнинг Honda FR-V. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Honda FR-V.

→ Чип-тюнинг Honda: CR-V, Accord, Pilot, HR-V

Частые вопросы — чип-тюнинг Honda FR-V

Сколько стоит чип-тюнинг Honda FR-V?

Stage 1 для этой конфигурации — от 15500 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch EDC16C7) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.

Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Honda FR-V 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22)?

Stage 1 на Honda FR-V 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) (140 л.с.) увеличивает мощность до ~168 л.с. (+20%) и момент до ~442 Н·м.

Безопасен ли чип-тюнинг Honda FR-V?

Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.

Что даёт Stage 2 для Honda FR-V (турбо)?

Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~186 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.

Читайте по теме

Марки Чип-тюнинг Honda: CR-V, Accord, Pilot, HR-V5 мин чтения
Сервис Отключение DPF и EGR: зачем и когда это делают8 мин чтения
Вопросы и ответы Сколько стоит чип-тюнинг: из чего складывается цена5 мин чтения

Другие конфигурации Honda

FR-V (BE)
1.8L (R18)
140 → ~155 л.с.
Legend (5)
3.5L V6
314 → ~348 л.с.
Legend
2.0L
145 → ~160 л.с.
Legend
2.0L
190 → ~210 л.с.
Legend
2.5L
150 → ~166 л.с.
Legend
2.7L
176 → ~195 л.с.
Legend
3.2L
215 → ~238 л.с.
Legend
3.2L
235 → ~260 л.с.
Все конфигурации Honda →

Другие марки — Легковые

Volkswagen750 BMW632 Mercedes622 Ford550 Audi546 Toyota466 Renault455 Opel368
Вся техника в каталоге →

Чип-тюнинг Honda в Подмосковье

Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:

Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Ступино Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Михнево Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Кашире Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Серпухове Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Коломне Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Домодедово Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Бронницах Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Жуковском Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Раменском Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Воскресенске Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Озёрах Чип-тюнинг Honda FR-V (BE) 2.2L i-DTEC/i-CTDi (N22) 140 л.с. в Чехове

Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты

ЯНДЕКС.КАРТЫ

Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …

Дмитрий К. · 14 июня 2026
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ

Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо

Ви · 1 июля 2026
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ

Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …

Михаил · 8 дней назад 2026
Яндекс.Карты
Отзывы на Avito →Отзывы на Яндекс.Картах →
Подбор и цена по вашей машине
Telegram-бот Бот в TelegramПодбор за минуту · 8698 моделей MAX-бот Бот в MAXПодбор за минуту
Написать мастеру
Позвонить+7 916 913-96-96 Telegram TelegramЖивой человек, не бот MAX MAXЖивой человек, не бот
Наши работы · подписка = −5%
Telegram-канал Канал в TelegramСвежие работы · скидка 5% MAX-канал Канал в MAXСвежие работы · скидка 5%