Чип-тюнинг IC Bus CE200
Двигатель Коммерческий турбодизель 6–7 л · 6–7 л
На этой версии — 300 л.с. / 1100 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~360 л.с. / ~1430 Н·м, Stage 2: ~399 л.с. — расчёт по этому мотору.
Грузовики, автобусы, комбайны и стройтехника — самый массовый класс рабочих турбодизелей. В прошивке ценна тяга и снижение расхода; плюс отключение EGR/DPF/AdBlue при неисправности.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для работы под нагрузкой и экономичности. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (качество солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки IC Bus CE200
Система управления (ЭБУ): Siemens SID902.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками IC Bus CE200 6.4L V8 turbodiesel: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Siemens SID902
Чип-тюнинг IC Bus CE200 6.4L V8 turbodiesel
Турбодвигатель 6.4L V8 turbodiesel на IC Bus CE200 имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 300 до ~360 л.с. (+20%), крутящий момент — с 1100 до ~1430 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~399 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Siemens SID902. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Чип-тюнинг IC Bus в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: