Чип-тюнинг Indian Chieftain Classic (I)
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Indian Thunder Stroke 111 · 1811 см³ · 111 ci V-twin
На этой версии — 120 л.с. / 159 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~133 л.с. / ~178 Н·м — расчёт по этому мотору.
Thunder Stroke 111 (111 дюймов) — мотор, с которого Indian вернулся на рынок: Chief, Chieftain, Springfield. Тяга с холостых и фирменный вид оребрения.
Что даёт прошивка Stage 1
Мотор атмосферный — по пиковой мощности прибавка умеренная. Главная ценность прошивки на мотоцикле в другом: убрать заводские ограничения (лимит скорости, отсечку по передачам), исправить бедную «евро»-смесь, убрать рывки и провалы на низах, сделать отклик ручки газа чётким и предсказуемым. Плюс отключение лямбда-зонда и катализатора при их удалении. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: качество топлива и свечи, привод ГРМ по регламенту, сцепление, охлаждение (особенно в пробках). Регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Indian Chieftain Classic
Система управления (ЭБУ): Bosch ME17.9.74.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Indian Chieftain Classic 1811 см³: индивидуальная настройка Stage 1, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch ME17.9.74
Чип-тюнинг Indian Chieftain Classic (I) 1811 см³
Атмосферный двигатель 1811 см³ на Indian Chieftain Classic (I) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 120 до ~133 л.с. (+11%), крутящий момент — с 159 до ~178 Н·м.
Работаем с ЭБУ Bosch ME17.9.74. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Indian Chieftain Classic. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Indian Chieftain Classic.
Частые вопросы — чип-тюнинг Indian Chieftain Classic
Сколько стоит чип-тюнинг Indian Chieftain Classic?
Stage 1 для этой конфигурации — от 15000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch ME17.9.74) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Indian Chieftain Classic 1811 см³?
Stage 1 на Indian Chieftain Classic 1811 см³ (120 л.с.) увеличивает мощность до ~133 л.с. (+11%) и момент до ~178 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Indian Chieftain Classic?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Читайте по теме
Другие конфигурации Indian
Чип-тюнинг Indian в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних …
Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо