Сколько стоит чип-тюнинг Indian Chieftain Classic?

Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch ME17.9.74) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.

Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Indian Chieftain Classic 1811 см³?

Stage 1 на Indian Chieftain Classic 1811 см³ (120 л.с.) увеличивает мощность до ~133 л.с. (+11%) и момент до ~178 Нм.

Безопасен ли чип-тюнинг Indian Chieftain Classic?

Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.

Indian Petrol

Чип-тюнинг Indian Chieftain Classic (I)

Name: Чип-тюнинг Indian Chieftain Classic (I) 1811 см³ 120 л.с.
Brand: Indian
Price: 15000 RUB
Availability: InStock

1811 см³ · 120 л.с. ·159 Н·м

ЭБУ двигателя: Bosch ME17.9.74

Услуги от 15000 ₽

Stage 1

STOCK 120STAGE1 ~133

+13 л.с.

Stage 1

STOCK 159STAGE1 ~178

+19 Н·м

Stage 1

Базовая прошивка ЭБУ без механических доработок. Оптимальное соотношение прироста и ресурса.

+13Л.С.

Мощность

STOCK

120

ST.1

~133

Момент

STOCK

159

ST.1

~178

Двигатель Indian Thunder Stroke 111 · 1811 см³ · 111 ci V-twin

1811 см³V-twin 49°, воздух/маслоАИ-95

На этой версии — 120 л.с. / 159 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~133 л.с. / ~178 Н·м — расчёт по этому мотору.

Thunder Stroke 111 (111 дюймов) — мотор, с которого Indian вернулся на рынок: Chief, Chieftain, Springfield. Тяга с холостых и фирменный вид оребрения.

Что даёт прошивка Stage 1

Мотор атмосферный — по пиковой мощности прибавка умеренная. Главная ценность прошивки на мотоцикле в другом: убрать заводские ограничения (лимит скорости, отсечку по передачам), исправить бедную «евро»-смесь, убрать рывки и провалы на низах, сделать отклик ручки газа чётким и предсказуемым. Плюс отключение лямбда-зонда и катализатора при их удалении. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.

Ресурс и особенности

За чем следить: качество топлива и свечи, привод ГРМ по регламенту, сцепление, охлаждение (особенно в пробках). Регламент масла — залог ресурса.

ЭБУ и способы прошивки

ЭБУ двигателя Bosch ME17.9.74

KESS3

Flex

Autotuner

BitBox

PCMFlash

CombiLoader

Поддерживаемые прошивки и калибровки Indian Chieftain Classic

Система управления (ЭБУ): Bosch ME17.9.74.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Indian Chieftain Classic 1811 см³: индивидуальная настройка Stage 1, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.

✓

Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги

↺

Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере

★

Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок

⚡

Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов

Как проходит чип-тюнинг

Записываетесь Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время

Диагностика ЭБУ Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя

Прошивка и тест Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте

Записаться на чип-тюнинг

INDIAN CHIEFTAIN CLASSIC

ЭБУ: Bosch ME17.9.74

✓ Stage 1 и Stage 2 ✓ Диагностика перед прошивкой ✓ Гарантия результата ✓ Откат на сток бесплатно

ЗАПИСАТЬСЯ →

🤖 Эта модель уже в ботах:

Telegram·

MAX

🎁 −10% на работы за подписку на канал: Telegram·MAX

+7 (916) 913-96-96 или позвоните прямо сейчас

О чип-тюнинге

120→~133 л.с. Stage 1

159→~178 Н·м Stage 1

Чип-тюнинг Indian Chieftain Classic (I) 1811 см³

Атмосферный двигатель 1811 см³ на Indian Chieftain Classic (I) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 120 до ~133 л.с. (+11%), крутящий момент — с 159 до ~178 Н·м.

Работаем с ЭБУ Bosch ME17.9.74. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.