+7 (916) 913-96-96
Читаете блок сами? Прошивка на заказПрисылаете файл ЭБУ — возвращаем готовую калибровку. Stage 1 и 2, Евро-2, DPF, EGR, AdBlue. От 2000 ₽
Indian Petrol

Чип-тюнинг Indian Roadmaster (I)

1811 см³ · 119 л.с. ·159 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch ME17.9.74
Услуги от 15000 ₽
Диагностика перед прошивкой — бесплатно Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора. Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
2–4 часа, по записи пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
100 200
Мощность, л.с.+13
Сток
119
Stage 1
~132
Момент, Н·м+19
Сток
159
Stage 1
~178
Stage 1 Базовая прошивка ЭБУ без механических доработок. Оптимальное соотношение прироста и ресурса.
Кривые мощности и момента
Мощность сток Мощность после Момент сток Момент после

* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.

Двигатель Indian Thunder Stroke 111 · 1811 см³ · 111 ci V-twin

1811 см³V-twin 49°, воздух/маслоАИ-95

На этой версии — 119 л.с. / 159 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~132 л.с. / ~178 Н·м — расчёт по этому мотору.

Thunder Stroke 111 (111 дюймов) — мотор, с которого Indian вернулся на рынок: Chief, Chieftain, Springfield. Тяга с холостых и фирменный вид оребрения.

Что даёт прошивка Stage 1

Мотор атмосферный — по пиковой мощности прибавка умеренная. Главная ценность прошивки на мотоцикле в другом: убрать заводские ограничения (лимит скорости, отсечку по передачам), исправить бедную «евро»-смесь, убрать рывки и провалы на низах, сделать отклик ручки газа чётким и предсказуемым. Плюс отключение лямбда-зонда и катализатора при их удалении. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.

Ресурс и особенности

За чем следить: качество топлива и свечи, привод ГРМ по регламенту, сцепление, охлаждение (особенно в пробках). Регламент масла — залог ресурса.

ЭБУ и способы прошивки

ЭБУ двигателя Bosch ME17.9.74

Поддерживаемые прошивки и калибровки Indian Roadmaster

Система управления (ЭБУ): Bosch ME17.9.74.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Indian Roadmaster 1811 см³: индивидуальная настройка Stage 1, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.

Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов

Как проходит чип-тюнинг

1
Записываетесь Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
INDIAN ROADMASTER

ЭБУ: Bosch ME17.9.74

Stage 1 и Stage 2 Диагностика перед прошивкой Гарантия результата Откат на сток бесплатно
ЗАПИСАТЬСЯ →
🤖 Эта модель уже в ботах: Telegram·MAX
🎁 −5% на работы за подписку на канал: Telegram·MAX
+7 (916) 913-96-96 или позвоните прямо сейчас
О чип-тюнинге
119→~132 л.с. Stage 1
159→~178 Н·м Stage 1

Чип-тюнинг Indian Roadmaster (I) 1811 см³

Атмосферный двигатель 1811 см³ на Indian Roadmaster (I) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 119 до ~132 л.с. (+11%), крутящий момент — с 159 до ~178 Н·м.

Работаем с ЭБУ Bosch ME17.9.74. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.

Эту машину часто ищут как чип тюнинг Indian Roadmaster. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Indian Roadmaster.

Частые вопросы — чип-тюнинг Indian Roadmaster

Сколько стоит чип-тюнинг Indian Roadmaster?

Stage 1 для этой конфигурации — от 15000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch ME17.9.74) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.

Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Indian Roadmaster 1811 см³?

Stage 1 на Indian Roadmaster 1811 см³ (119 л.с.) увеличивает мощность до ~132 л.с. (+11%) и момент до ~178 Н·м.

Безопасен ли чип-тюнинг Indian Roadmaster?

Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.

Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты

ЯНДЕКС.КАРТЫ

Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо

Ви · 1 июля 2026
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ

Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …

Михаил · 8 дней назад 2026
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ

Решился на Stage 1 Nissan qashqai j11 2018 года. Машина преобразилась и вместо вялости, моментальный и четкий отклик на газ. Автомобиль поехал более резво. За такие эмоции цена оказалась абсолютно адекватной. Рекомендую всем, кто устал от ватной педали!

Василий В. · 19 июня 2026
Яндекс.Карты
Отзывы на Avito →Отзывы на Яндекс.Картах →
Подбор и цена по вашей машине
Telegram-бот Бот в TelegramПодбор за минуту · 8698 моделей MAX-бот Бот в MAXПодбор за минуту
Написать мастеру
Позвонить+7 916 913-96-96 Telegram TelegramЖивой человек, не бот MAX MAXЖивой человек, не бот
Наши работы · подписка = −5%
Telegram-канал Канал в TelegramСвежие работы · скидка 5% MAX-канал Канал в MAXСвежие работы · скидка 5%