Чип-тюнинг Isuzu F-Series V
Двигатель Isuzu 6HK1 · 7.8 л турбодизель
На этой версии — 241 л.с. / 1000 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~289 л.с. / ~1300 Н·м, Stage 2: ~320 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизель Isuzu 6HK1 (7.8 л) — Forward/FVR и спецтехника. Надёжный рабочий мотор.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для гружёного транспорта, разгона и расхода солярки на трассе. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Isuzu F-Series
Система управления (ЭБУ): Transtron M3SC.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Isuzu F-Series 7.8L V8 turbodiesel: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Transtron M3SC
Чип-тюнинг Isuzu F-Series V 7.8L V8 turbodiesel
Турбодвигатель 7.8L V8 turbodiesel на Isuzu F-Series V имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 241 до ~289 л.с. (+20%), крутящий момент — с 1000 до ~1300 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~320 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Transtron M3SC. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Isuzu
Чип-тюнинг Isuzu в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: