Чип-тюнинг Isuzu N-Series VI
Двигатель Isuzu 4HK1 · 5.2 л турбодизель
На этой версии — 205 л.с. / 750 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~246 л.с. / ~975 Н·м, Stage 2: ~272 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизель Isuzu 4HK1 (5.2 л) — Elf/NPR/Forward. Один из самых массовых развозных моторов в мире: вынослив и ремонтопригоден.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель хорошо отзывается на прошивку тягой: заметный рост момента — важно для гружёной работы и городского цикла. Плюс отключение EGR и сажевого фильтра при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Isuzu N-Series
Система управления (ЭБУ): Bosch MD1CC878.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Isuzu N-Series 5.2L V8 turbodiesel: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch MD1CC878
Чип-тюнинг Isuzu N-Series VI 5.2L V8 turbodiesel
Турбодвигатель 5.2L V8 turbodiesel на Isuzu N-Series VI имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 205 до ~246 л.с. (+20%), крутящий момент — с 750 до ~975 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~272 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MD1CC878. Поколения 2004-2011. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Isuzu
Чип-тюнинг Isuzu в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: