Чип-тюнинг Kalmar Forklift DCG 160
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Крупный магистральный/строительный турбодизель · 12–16 л
На этой версии — 480 л.с. / 950 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~576 л.с. / ~1235 Н·м, Stage 2: ~638 л.с. — расчёт по этому мотору.
Тяжёлые грузовики, автобусы и стройтехника — рядные 6-цилиндровые турбодизели большого литража. В прошивке ценна тяга и снижение расхода; плюс отключение EGR/DPF/AdBlue при неисправности.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для работы под нагрузкой и экономичности. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (качество солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Kalmar Forklift
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17C81.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Kalmar Forklift 13.0L дизель (рядный): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC17C81
Чип-тюнинг Kalmar Forklift DCG 160 13.0L дизель (рядный)
Турбодвигатель 13.0L дизель (рядный) на Kalmar Forklift DCG 160 имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 480 до ~576 л.с. (+20%), крутящий момент — с 950 до ~1235 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~638 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17C81. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Kalmar Forklift. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Kalmar Forklift.
Частые вопросы — чип-тюнинг Kalmar Forklift
Сколько стоит чип-тюнинг Kalmar Forklift?
Stage 1 для этой конфигурации — от 18000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch EDC17C81) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Kalmar Forklift 13.0L дизель (рядный)?
Stage 1 на Kalmar Forklift 13.0L дизель (рядный) (480 л.с.) увеличивает мощность до ~576 л.с. (+20%) и момент до ~1235 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Kalmar Forklift?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Kalmar Forklift (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 13.0L дизель (рядный) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~638 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Kalmar
Чип-тюнинг Kalmar в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних …
Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …