Чип-тюнинг Kenworth T680 I
12.9L дизель (рядный)
·
461 л.с.
·3000 Н·м
ЭБУ двигателя: Cummins CM1881
Услуги от
29000 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель PACCAR MX-13 · 12.9 л турбодизель
12.9 лтурбодизельPACCAR MX-13
На этой версии — 461 л.с. / 3000 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~553 л.с. / ~3900 Н·м, Stage 2: ~613 л.с. — расчёт по этому мотору.
Фирменный магистральный турбодизель PACCAR MX-13 — Kenworth T680, Peterbilt 579. Тяга и экономичность.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для гружёного транспорта, разгона и расхода солярки на трассе. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Cummins CM1881
KESS3
Flex
Поддерживаемые прошивки и калибровки Kenworth T680
Система управления (ЭБУ): Cummins CM1881.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Kenworth T680 12.9L дизель (рядный): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
KENWORTH T680
ЭБУ: Cummins CM1881
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
461→~553
л.с. Stage 1
3000→~3900
Н·м Stage 1
~613
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный)
Турбодвигатель 12.9L дизель (рядный) на Kenworth T680 I имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 461 до ~553 л.с. (+20%), крутящий момент — с 3000 до ~3900 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~613 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Cummins CM1881. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Kenworth T680. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Kenworth T680.
Частые вопросы — чип-тюнинг Kenworth T680
Сколько стоит чип-тюнинг Kenworth T680?
Stage 1 для этой конфигурации — от 29000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Cummins CM1881) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Kenworth T680 12.9L дизель (рядный)?
Stage 1 на Kenworth T680 12.9L дизель (рядный) (461 л.с.) увеличивает мощность до ~553 л.с. (+20%) и момент до ~3900 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Kenworth T680?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Kenworth T680 (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 12.9L дизель (рядный) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~613 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Kenworth
T680 I
12.9L дизель (рядный)
436 → ~523 л.с.
T680 I
12.9L дизель (рядный)
483 → ~579 л.с.
T680 I
12.9L дизель (рядный)
510 → ~612 л.с.
T680 I
15.0L дизель (рядный)
400 → ~480 л.с.
T680 I
15.0L дизель (рядный)
486 → ~583 л.с.
C5 Series
14.9L дизель (рядный)
507 → ~608 л.с.
C5 Series
15.0L дизель (рядный)
486 → ~583 л.с.
K200
15.0L дизель (рядный)
486 → ~583 л.с.
Чип-тюнинг Kenworth в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный) 461 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
★★★★★
Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍
Чип-тюнинг эбу Stage 1/2 прошивка двигателя · Avito
★★★★★
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!
Удаление катализатора Евро-2 прошивка эбу · Avito
★★★★★
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних …
Чип-тюнинг эбу — Stage 1/2, DPF/EGR off, Евро-2 · Avito
