Чип-тюнинг Kenworth T680 I
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель PACCAR MX-13 · 12.9 л турбодизель
На этой версии — 483 л.с. / 3000 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~579 л.с. / ~3900 Н·м, Stage 2: ~642 л.с. — расчёт по этому мотору.
Фирменный магистральный турбодизель PACCAR MX-13 — Kenworth T680, Peterbilt 579. Тяга и экономичность.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для гружёного транспорта, разгона и расхода солярки на трассе. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Kenworth T680
Система управления (ЭБУ): Cummins CM1881.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Kenworth T680 12.9L дизель (рядный): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Cummins CM1881
Чип-тюнинг Kenworth T680 I 12.9L дизель (рядный)
Турбодвигатель 12.9L дизель (рядный) на Kenworth T680 I имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 483 до ~579 л.с. (+20%), крутящий момент — с 3000 до ~3900 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~642 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Cummins CM1881. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Kenworth T680. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Kenworth T680.
Частые вопросы — чип-тюнинг Kenworth T680
Сколько стоит чип-тюнинг Kenworth T680?
Stage 1 для этой конфигурации — от 29000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Cummins CM1881) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Kenworth T680 12.9L дизель (рядный)?
Stage 1 на Kenworth T680 12.9L дизель (рядный) (483 л.с.) увеличивает мощность до ~579 л.с. (+20%) и момент до ~3900 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Kenworth T680?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Kenworth T680 (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 12.9L дизель (рядный) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~642 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Kenworth
Чип-тюнинг Kenworth в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Перевод в Евро-2 + диагностика. Ездил с ошибками по экологии, после прошивки всё чисто. Отдельное спасибо за честную цену.
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍