Чип-тюнинг Lada Vesta

Двигатель ВАЗ-21129 · 1.6 16V

На этой версии — 106 л.с. / 148 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~117 л.с. / ~165 Н·м — расчёт по этому мотору.

16-клапанный мотор 1.6 л — базовый двигатель Lada Vesta, XRAY и обновлённого Largus. Это развитие 21127: степень сжатия снижена с 11.0 до 10.5, а облегчённая поршневая группа Federal Mogul добавила мотору запаса надёжности. Впуск — пластиковый коллектор с изменяемой геометрией; вместо ДМРВ применены датчики абсолютного давления (ДАД).

Что даёт прошивка Stage 1

Мотор атмосферный, поэтому по мощности прибавка умеренная. Основная ценность прошивки в другом: заводская калибровка зажата под нормы и конвейер. Корректная прошивка убирает «ватность» электронной педали, выравнивает холостой ход, даёт ровную предсказуемую тягу с низов и настраивается под ваш бензин. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.

Больше мощности — только с железом

Ощутимый рост 21129 отдаёт лишь в связке с доработками: распредвалы, облегчённый маховик, прямоточный выпуск, доработка ГБЦ. Под такое железо мы пишем отдельную калибровку.

Ресурс и особенности

Ресурс — один из плюсов 21129: сниженная степень сжатия и облегчённая поршневая дали мотору больше запаса, чем у 21126/21127. Мотор интерференционного типа: при обрыве ремня ГРМ клапаны встречаются с поршнями — важно вовремя менять ремень.