Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 · 256 л.с. ·600 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch EDC17CP11
Услуги от
20000 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель JLR 3.0 TDV6/SDV6 (дизель) · 2.7/3.0 V6 turbodiesel
2722–2993 см³V6, турбодизельцепь ГРМcommon-rail
На этой версии — 256 л.с. / 600 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~307 л.с. / ~780 Н·м, Stage 2: ~340 л.с. — расчёт по этому мотору.
V6 турбодизели Jaguar Land Rover TDV6/SDV6 (совместная с PSA-Ford разработка AJD-V6) — Range Rover, Range Rover Sport, Discovery. Тяговитые, момент ощутимо выше стока.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный прирост момента и мощности — уверенный разгон тяжёлого внедорожника. Плюс отключение EGR/сажевого/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: на ранних — вопросы по коленвалу, турбины (масляное голодание), клапан и теплообменник EGR, сажевый фильтр, цепь ГРМ (в задней части блока — со снятием мотора). При качественной солярке и уходе — тяговитый мотор.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch EDC17CP11
KESS3
Flex
Autotuner
BitBox
PCMFlash
Поддерживаемые прошивки и калибровки Land Rover Discovery
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17CP11.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Land Rover Discovery 3.0L SDV6: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
LAND ROVER DISCOVERY
ЭБУ: Bosch EDC17CP11
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
256→~307
л.с. Stage 1
600→~780
Н·м Stage 1
~340
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6
Турбодвигатель 3.0L SDV6 на Land Rover Discovery (4) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 256 до ~307 л.с. (+20%), крутящий момент — с 600 до ~780 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~340 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17CP11. Поколения 2009-2016. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Land Rover Discovery. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Land Rover Discovery.
Частые вопросы — чип-тюнинг Land Rover Discovery
Сколько стоит чип-тюнинг Land Rover Discovery?
Stage 1 для этой конфигурации — от 20000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch EDC17CP11) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Land Rover Discovery 3.0L SDV6?
Stage 1 на Land Rover Discovery 3.0L SDV6 (256 л.с.) увеличивает мощность до ~307 л.с. (+20%) и момент до ~780 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Land Rover Discovery?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Land Rover Discovery (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 3.0L SDV6 с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~340 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Land Rover
Чип-тюнинг Land Rover в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг Land Rover Discovery (4) 3.0L SDV6 256 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Хочу сказать огромное спасибо Ивану за проделанную работу по корректировке прошивки на мотоцикле Moto Morini X-cape 700. Долго думал где это сделать, обратился к нему и он сказал что сможем. Запрос был на удаление лямдзонда и корректировку динамики на 1/3 газа, т.к. ранее динамика в этом диапазоне …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Яндекс.Карты
