Чип-тюнинг Land Rover Range Rover Evoque (1) 2.2L SD4 · 190 л.с. ·420 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель JLR Ingenium 2.0 diesel · 2.0/2.2 turbodiesel
На этой версии — 190 л.с. / 420 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~228 л.с. / ~546 Н·м, Stage 2: ~252 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.0-литровый турбодизель Jaguar Land Rover Ingenium (маркировка TD4/SD4/D150–D240) — Evoque, Discovery Sport, F-Pace, XE, XF, Velar. Экономичный, но с известными нюансами.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель хорошо отзывается на прошивку тягой: заметный прирост момента и мощности. Плюс отключение EGR/сажевого/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
Важные болячки Ingenium-дизеля: растяжение цепи ГРМ и слабый натяжитель (к 60–100 тыс. миль, при уходе цепи из допуска — встреча клапанов с поршнями) и разжижение масла топливом (неполные регенерации сажевого → солярка в картере). Обязательны сокращённые интервалы замены масла (раз в 10–13 тыс. км), качественное масло, контроль регенераций.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Land Rover Range Rover Evoque
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17CP42.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Land Rover Range Rover Evoque 2.2L SD4: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC17CP42
Чип-тюнинг Land Rover Range Rover Evoque (1) 2.2L SD4
Турбодвигатель 2.2L SD4 на Land Rover Range Rover Evoque (1) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 190 до ~228 л.с. (+20%), крутящий момент — с 420 до ~546 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~252 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17CP42. Поколения 2011-2018. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Land Rover Range Rover Evoque. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Land Rover Range Rover Evoque.
Частые вопросы — чип-тюнинг Land Rover Range Rover Evoque
Сколько стоит чип-тюнинг Land Rover Range Rover Evoque?
Stage 1 для этой конфигурации — от 18000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch EDC17CP42) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Land Rover Range Rover Evoque 2.2L SD4?
Stage 1 на Land Rover Range Rover Evoque 2.2L SD4 (190 л.с.) увеличивает мощность до ~228 л.с. (+20%) и момент до ~546 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Land Rover Range Rover Evoque?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Land Rover Range Rover Evoque (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.2L SD4 с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~252 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Land Rover
Чип-тюнинг Land Rover в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …