Чип-тюнинг Man Bus Lion's City (A48)
Двигатель MAN D20 · 10.5 л турбодизель
На этой версии — 350 л.с. / 1550 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~420 л.с. / ~2015 Н·м, Stage 2: ~465 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизель MAN D20 — TGS/TGX и автобусы. Легче D26 при солидной тяге.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для гружёного транспорта, разгона и расхода солярки на трассе. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Man Bus Lion's City
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC7C32.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Man Bus Lion's City 10.5L дизель (рядный): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC7C32
Чип-тюнинг Man Bus Lion's City (A48) 10.5L дизель (рядный)
Турбодвигатель 10.5L дизель (рядный) на Man Bus Lion's City (A48) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 350 до ~420 л.с. (+20%), крутящий момент — с 1550 до ~2015 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~465 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC7C32. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Man Bus
Чип-тюнинг Man Bus в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: