Чип-тюнинг Man Bus TGE
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Малый турбодизель 2–3 л · 2–3 л
На этой версии — 140 л.с. / 320 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~168 л.с. / ~416 Н·м, Stage 2: ~186 л.с. — расчёт по этому мотору.
Лёгкая коммерческая, сельхоз- и стройтехника — экономичные турбодизели. В прошивке ценна тяга и снижение расхода; плюс отключение EGR/DPF/AdBlue при неисправности.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для работы под нагрузкой и экономичности. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (качество солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Man Bus TGE
Система управления (ЭБУ): Delphi DCM6.2V.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Man Bus TGE 2.0L turbodiesel: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Delphi DCM6.2V
Чип-тюнинг Man Bus TGE 2.0L turbodiesel
Турбодвигатель 2.0L turbodiesel на Man Bus TGE имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 140 до ~168 л.с. (+20%), крутящий момент — с 320 до ~416 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~186 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Delphi DCM6.2V. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Man Bus TGE. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Man Bus TGE.
Частые вопросы — чип-тюнинг Man Bus TGE
Сколько стоит чип-тюнинг Man Bus TGE?
Stage 1 для этой конфигурации — от 15000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Delphi DCM6.2V) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Man Bus TGE 2.0L turbodiesel?
Stage 1 на Man Bus TGE 2.0L turbodiesel (140 л.с.) увеличивает мощность до ~168 л.с. (+20%) и момент до ~416 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Man Bus TGE?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Man Bus TGE (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.0L turbodiesel с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~186 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Man Bus
Чип-тюнинг Man Bus в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних …