Чип-тюнинг Man Bus TGX 35 (440)
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель MAN D26 · 12.4 л турбодизель
На этой версии — 440 л.с. / 1900 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~528 л.с. / ~2470 Н·м, Stage 2: ~585 л.с. — расчёт по этому мотору.
Основной магистральный турбодизель MAN D26 — TGX/TGS и автобусы Lion’s Coach. Массовый мотор дальнобоя.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для гружёного транспорта, разгона и расхода солярки на трассе. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Man Bus TGX 35
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17CV42.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Man Bus TGX 35 12.4L дизель (рядный): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC17CV42
Чип-тюнинг Man Bus TGX 35 (440) 12.4L дизель (рядный)
Турбодвигатель 12.4L дизель (рядный) на Man Bus TGX 35 (440) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 440 до ~528 л.с. (+20%), крутящий момент — с 1900 до ~2470 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~585 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17CV42. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Man Bus TGX 35. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Man Bus TGX 35.
Частые вопросы — чип-тюнинг Man Bus TGX 35
Сколько стоит чип-тюнинг Man Bus TGX 35?
Stage 1 для этой конфигурации — от 29000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch EDC17CV42) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Man Bus TGX 35 12.4L дизель (рядный)?
Stage 1 на Man Bus TGX 35 12.4L дизель (рядный) (440 л.с.) увеличивает мощность до ~528 л.с. (+20%) и момент до ~2470 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Man Bus TGX 35?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Man Bus TGX 35 (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 12.4L дизель (рядный) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~585 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Man Bus
Чип-тюнинг Man Bus в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!