Чип-тюнинг Mazda
Mazda 2 7 конф.
Чип-тюнинг Mazda 2 — 1.5L MZR 103 → 114 л.с. (Denso SH7058S); 1.5L SkyActiv-G 115 → 127 л.с. (Denso SH72543); 1.2L 75 → 83 л.с. (Siemens SIM210); 1.3L 75 → 83 л.с. (Denso ZJ77); 1.3L 84 → 93 л.с. (Siemens SIM210); 1.3L 86 → 95 л.с. (Siemens SIM210) и другие.
Mazda 3 22 конф.
Чип-тюнинг Mazda 3 — 1.6L MZR 105 → 116 л.с. (Denso SH7058S); 2.0L MZR 150 → 166 л.с. (Denso D02); 1.5L SkyActiv-G 120 → 133 л.с. (Denso GEN4); 2.0L SkyActiv-G 150 → 166 л.с. (Denso D02); 1.4L 84 → 93 л.с. (Denso ZJ77); 1.6L (Y601) 109 → 130 л.с. (Bosch EDC16C3) и другие.
Mazda 5 1 конф.
Чип-тюнинг Mazda 5 — 2.0L MZR 150 → 166 л.с. (Denso).
Mazda 6 15 конф.
Чип-тюнинг Mazda 6 — 1.8L MZR 120 → 133 л.с. (Denso SH7058S); 2.0L MZR 147 → 163 л.с. (Denso D02); 2.5L MZR 170 → 188 л.с. (Denso SH7058S); 2.0L SkyActiv-G 150 → 166 л.с. (Denso D02); 2.2L SkyActiv-D 175 → 210 л.с. (Denso SH12); 2.5L SkyActiv-G 192 → 213 л.с. (Denso PYFB) и другие.
Mazda Axela 1 конф.
Чип-тюнинг Mazda Axela — 1.5L SkyActiv-G (P5-VPS) 111 → 123 л.с. (Denso D02).
Mazda BT-50 5 конф.
Чип-тюнинг Mazda BT-50 — 2.2L TDCi (Duratorq) 150 → 180 л.с. (Ford SID208); 2.5L MZR (L5) 143 → 158 л.с. (Denso SH7058S); 3.0d (4JJ3) 190 → 228 л.с. (Transtron Aurix TC265D); 3.0L V6 156 → 173 л.с. (Denso SH7058S); 3.2L V6 200 → 222 л.с. (Denso SH7058S).
Mazda CX-3 4 конф.
Чип-тюнинг Mazda CX-3 — 2.0L SkyActiv-G 150 → 166 л.с. (Denso D02); 1.5 Skyactiv-D 105 → 126 л.с. (Denso S552); 1.8 Skyactiv-D 116 → 139 л.с. (Denso D08); 2.0 Skyactiv-G 121 → 134 л.с. (Denso D02).
Mazda CX-30 5 конф.
Чип-тюнинг Mazda CX-30 — 2.0L SkyActiv-G 150 → 166 л.с. (Denso); 1.8 Skyactiv-D 116 → 139 л.с. (Denso D08); 2.0 Skyactiv-G M-hybrid 122 → 135 л.с. (Mitsubishi PAH9); 2.0L 180 → 199 л.с. (Mitsubishi HF01); 2.5L (PY-VPTS) 253 → 280 л.с. (Denso GEN4 ECU).
Mazda CX-4 2 конф.
Чип-тюнинг Mazda CX-4 — 2.0L Skyactiv-G (PE-VPS) 158 → 175 л.с. (Denso); 2.5L Skyactiv-G (PY-VPS) 192 → 213 л.с. (Denso).
Mazda CX-5 11 конф.
Чип-тюнинг Mazda CX-5 — 2.0L SkyActiv-G 150 → 166 л.с. (Denso); 2.2L SkyActiv-D 175 → 210 л.с. (Denso SH12); 2.5L SkyActiv-G 192 → 213 л.с. (Denso PYFB); 2.5L SkyActiv-G 194 → 215 л.с. (Denso PYFB); 2.5L Turbo 231 → 277 л.с. (Denso SH72543); 2.0 Skyactiv-G 165 → 183 л.с. (Denso D02) и другие.
Mazda CX-7 4 конф.
Чип-тюнинг Mazda CX-7 — 2.3L DISI Turbo 238 → 285 л.с. (Denso SH72543); 2.5L MZR 163 → 180 л.с. (Denso SH72543); 2.2 MZR-CD 173 → 207 л.с. (Denso R2A); 2.3L 244 → 292 л.с. (Denso SH72543).
Mazda CX-8 2 конф.
Чип-тюнинг Mazda CX-8 — 2.5L (PY-VPS) 190 → 210 л.с. (Denso D08); 2.5L Skyactiv-G (PY-VPS) 195 → 216 л.с. (Denso GEN4).
Mazda CX-9 4 конф.
Чип-тюнинг Mazda CX-9 — 2.5 T 250 → 300 л.с. (Denso SH72543); 2.5L Turbo 231 → 277 л.с. (Denso SH72543); 2.5L 254 → 281 л.с. (Denso SH72543); 3.7 V6 MZI 277 → 307 л.с. (Continental 5WY8).
Mazda Demio 1 конф.
Чип-тюнинг Mazda Demio — 1.5L SkyActiv-G (P5-VPS) 111 → 123 л.с. (Denso D02).
Mazda MPV 1 конф.
Чип-тюнинг Mazda MPV — 2.0L TD 136 → 163 л.с. (Denso RF7).
Mazda MX-5 2 конф.
Чип-тюнинг Mazda MX-5 — 1.5L SkyActiv-G 131 → 145 л.с. (Denso); 2.0L SkyActiv-G 184 → 204 л.с. (Denso D02).
Mazda RX-8 6 конф.
Чип-тюнинг Mazda RX-8 — 1.3L (13B-MSP) 210 → 233 л.с. (Denso N3S2); 1.3L (13B-MSP) 215 → 238 л.с. (Denso N3S2); 1.3L (13B-MSP) 240 → 266 л.с. (Denso N3S2); 1.3L Rotary (13B Renesis) 192 → 213 л.с. (Denso SH7058); 1.3L Rotary (13B Renesis) 232 → 257 л.с. (Denso SH7058); 1.3L Rotary (13B Renesis) 251 → 278 л.с. (Denso SH7058).
Чип-тюнинг Mazda: Stage 1 и Stage 2
Чип-тюнинг Mazda — перекалибровка заводской прошивки ЭБУ: меняются карты наддува, топливоподачи и угла опережения зажигания. Механику двигателя не трогаем. В каталоге 93 конфигурации Mazda — 2, 3, 5, 6, Axela, BT-50, CX-3, CX-30 и другие. Заводская мощность в этих версиях — от 75 до 277 л.с.
На турбомоторах Mazda Stage 1 даёт примерно +20% мощности и +30% момента, Stage 2 — до +33% и +43%. На атмосферных прирост скромнее — порядка +11% мощности и +12% момента: у атмосферника нет наддува, которым можно добрать. Точные цифры по каждой версии — в карточке модели выше.
Блоки управления, с которыми работаем на Mazda: Denso SH7058S, Denso SH72543, Siemens SIM210, Denso ZJ77, Siemens SIM22, Denso D02 и другие. Подключение — OBD, BENCH, МОДУЛЬ 20 «ЭБУ FORD FOCUS 2/FIESTA/FUSION», BOOT. По дизельным версиям дополнительно делаем отключение сажевого фильтра и EGR.
Оригинальную прошивку сохраняем до работы — откат к заводским настройкам бесплатный и в любой момент. Стоимость работ — от 7500 ₽. Работаем с 2019 года, гарантия 14 дней.
Полезное о чип-тюнинге Mazda
Вопросы о чип-тюнинге Mazda
Как долго занимает чип-тюнинг Mazda?
Стандартная прошивка занимает 2–3 часа за один визит. Дополнительные опции (DPF off, EGR off, АКПП) могут добавить 1–2 часа.
Нужно ли снимать ЭБУ с автомобиля?
У большинства современных Mazda ЭБУ прошивается через диагностический разъём OBD — снимать блок управления не нужно. На некоторых моделях требуется Bench-доступ: снимаем ЭБУ, подключаемся напрямую к плате.
Сохранится ли оригинальная прошивка?
Да. Перед каждой прошивкой снимаем бэкап оригинального файла и храним его бессрочно. Откат к заводским настройкам — бесплатно в течение 14 дней.
Можно ли потерять гарантию Mazda?
Программная прошивка не видна при стандартной диагностике дилера. Риск возникает при глубокой диагностике ЭБУ по гарантийному случаю. На автомобилях с истёкшей гарантией вопрос неактуален. Подробнее о дилерском обновлении →
Чип-тюнинг Mazda в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: