Чип-тюнинг Mercedes CLS-Class (C257) 300d d 2.0L (OM654) · 265 л.с. ·550 Н·м
После Stage 1
~318 л.с. +53
~715 Н·м +165
ЭБУ двигателя: Bosch EDC17CP46
- Оплата после тест-драйва
- 14 дней на возврат
- Гарантия на весь срок ЭБУ
- Наши работы с фото — 39 →
✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Mercedes OM654 · 2.0 turbodiesel (совр.)
1950 см³рядная 4, турбодизельцепь ГРМ
На этой версии — 265 л.с. / 550 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~318 л.с. / ~715 Н·м, Stage 2: ~352 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.0-литровый рядный турбодизель Mercedes (2016+) — современная замена OM651: цельноалюминиевый, на 17% легче и на 13% экономичнее. Стальные поршни, покрытие NANOSLIDE, вся система нейтрализации размещена на моторе.
Что даёт прошивка Stage 1
Один из самых распространённых современных дизелей для прошивки (платформа MD1): уверенный прирост мощности и момента при заводской культуре работы. Плюс отключение EGR/сажевого/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
Мотор эффективный и тихий, но требует внимательного обслуживания: качественное масло по регламенту, контроль форсунок, цепи ГРМ и системы EGR/DPF. При спокойной эксплуатации служит долго.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch EDC17CP46
Autotuner
BitBox
KESS3
bFlash
Этот блок мы уже прошивали
Mercedes-Benz GL 350d · 3.0 · 2013
Bosch EDC17CP46 · ПО 1037533577P695BJL1
«Шесть независимых карт давления наддува увеличены на +15–20% по всей матрице нагрузок и оборотов.»
249 → 299 л.с.Отчёт о работе →Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes CLS-Class
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17CP46.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Mercedes CLS-Class 300d d 2.0L (OM654): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
14 дней на возвратНе устроил результат — вернём деньги и заводскую прошивку
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Гарантия на калибровкуНа весь срок службы ЭБУ. Индивидуально, без шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
MERCEDES CLS-CLASS
300d d 2.0L (OM654) · 265 л.с. · ЭБУ Bosch EDC17CP46
Мощность, Stage 1
265 → ~318 л.с.
+53 л.с.
Момент, Stage 1
550 → ~715 Н·м
+165 Н·м
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Telegram
MAX
Telegram
MAXЧип-тюнинг Mercedes CLS-Class (C257) 300d d 2.0L (OM654)
Турбодвигатель 300d d 2.0L (OM654) на Mercedes CLS-Class (C257) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 265 до ~318 л.с. (+20%), крутящий момент — с 550 до ~715 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~352 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17CP46. Поколения 2018-н.в. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Mercedes CLS-Class. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Mercedes CLS-Class.
Частые вопросы — чип-тюнинг Mercedes CLS-Class
Сколько стоит чип-тюнинг Mercedes CLS-Class?
Stage 1 для этой конфигурации — от 20000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch EDC17CP46) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Mercedes CLS-Class 300d d 2.0L (OM654)?
Stage 1 на Mercedes CLS-Class 300d d 2.0L (OM654) (265 л.с.) увеличивает мощность до ~318 л.с. (+20%) и момент до ~715 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Mercedes CLS-Class?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Mercedes CLS-Class (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 300d d 2.0L (OM654) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~352 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
CLS-Class
CLS-Class (C218)
220 CDI (2.1)
170 → ~204 л.с.
CLS-Class (C218)
250 CDI (2.1)
204 → ~244 л.с.
CLS-Class (C218)
260
211 → ~234 л.с.
CLS-Class (C218)
500 (4.7T)
408 → ~489 л.с.
CLS-Class (C218)
550 (4.6i)
402 → ~482 л.с.
CLS-Class (C218)
63 AMG (5.5T)
525 → ~630 л.с.
CLS-Class (C218)
63 AMG (5.5T)
557 → ~668 л.с.
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Спасибо большое за великолепный результат. Делал stage 1 на KTM с целью избавится от заводской болячки связанной с дерганием при работе мотора на малых оборотах , также хотел улучшить плавность работы квикшифтера. Это тот самый случай, когда ожидания совпали с результатом на 💯 процентов. Бонусом …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Яндекс.Карты