Чип-тюнинг Mercedes E-Class (W212) 300 CDI 3.0L (OM642) · 204 л.с. ·500 Н·м
После Stage 1
~244 л.с. +40
~650 Н·м +150
ЭБУ двигателя: Bosch DCU17PC01
- Оплата после тест-драйва
- 14 дней на возврат
- Гарантия на весь срок ЭБУ
- Наши работы с фото — 39 →
✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Mercedes OM642 · 3.0 V6 CDI turbodiesel
2987 см³V6 72°, турбодизельцепь ГРМ
На этой версии — 204 л.с. / 500 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~244 л.с. / ~650 Н·м, Stage 2: ~271 л.с. — расчёт по этому мотору.
3.0-литровый V6 турбодизель Mercedes (2005+) — мощный тяговитый дизель E/S/ML/GL/Sprinter и других. Алюминиевые блок и головки, одинарная турбина с изменяемой геометрией.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель прекрасно отзывается на прошивку: ощутимый прирост момента и мощности в среднем диапазоне — уверенный разгон без вмешательства в железо. Плюс отключение EGR и сажевого фильтра при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки, клапан и радиатор EGR, износ турбины, а также впускной коллектор с вихревыми заслонками и теплообменник. При своевременном обслуживании мотор ходит 300–400 тыс. км.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch DCU17PC01
KESS3
Flex
Autotuner
BitBox
PCMFlash
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes E-Class
Система управления (ЭБУ): Bosch DCU17PC01.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Mercedes E-Class 300 CDI 3.0L (OM642): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
14 дней на возвратНе устроил результат — вернём деньги и заводскую прошивку
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Гарантия на калибровкуНа весь срок службы ЭБУ. Индивидуально, без шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
MERCEDES E-CLASS
300 CDI 3.0L (OM642) · 204 л.с. · ЭБУ Bosch DCU17PC01
Мощность, Stage 1
204 → ~244 л.с.
+40 л.с.
Момент, Stage 1
500 → ~650 Н·м
+150 Н·м
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Telegram
MAX
Telegram
MAXЧип-тюнинг Mercedes E-Class (W212) 300 CDI 3.0L (OM642)
Турбодвигатель 300 CDI 3.0L (OM642) на Mercedes E-Class (W212) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 204 до ~244 л.с. (+20%), крутящий момент — с 500 до ~650 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~271 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch DCU17PC01. Поколения 2009-2016. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Mercedes E-Class. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Mercedes E-Class.
Частые вопросы — чип-тюнинг Mercedes E-Class
Сколько стоит чип-тюнинг Mercedes E-Class?
Stage 1 для этой конфигурации — от 20000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch DCU17PC01) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Mercedes E-Class 300 CDI 3.0L (OM642)?
Stage 1 на Mercedes E-Class 300 CDI 3.0L (OM642) (204 л.с.) увеличивает мощность до ~244 л.с. (+20%) и момент до ~650 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Mercedes E-Class?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Mercedes E-Class (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 300 CDI 3.0L (OM642) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~271 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
E-Class
E-Class (W211)
350 5.0L (M113.967)
306 → ~339 л.с.
E-Class (W213)
450 (3.0)
367 → ~440 л.с.
E-Class (W212)
500 4.7L (M278)
408 → ~452 л.с.
E-Class (W211)
400 4.0L (OM628)
260 → ~312 л.с.
E-Class (W211)
230 2.5L V6 (M272)
204 → ~226 л.с.
E-Class (W211)
350 3.5L V6 (M272)
272 → ~301 л.с.
E-Class (W211)
350 3.5L V6 (M272)
292 → ~324 л.с.
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Хочу сказать огромное спасибо Ивану за проделанную работу по корректировке прошивки на мотоцикле Moto Morini X-cape 700. Долго думал где это сделать, обратился к нему и он сказал что сможем. Запрос был на удаление лямдзонда и корректировку динамики на 1/3 газа, т.к. ранее динамика в этом диапазоне …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Яндекс.Карты