Чип-тюнинг Mercedes GT (X290)
Двигатель Mercedes M276 · 3.0 biturbo / 3.5 V6 (бензин)
На этой версии — 367 л.с. / 500 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~440 л.с. / ~650 Н·м, Stage 2: ~488 л.с. — расчёт по этому мотору.
V6 Mercedes нового поколения (2011+) — сменил M272: без балансирного вала, в версиях 3.5 атмо и 3.0 битурбо (400/43 AMG). Ставится на C/E/S/GLC/GLE и другие.
Что даёт прошивка Stage 1
Отлично отзывается на прошивку, особенно битурбо-версии. (ЭБУ Bosch MED17). Атмосферная 3.5 прибавляет скромнее. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
Современный V6 без балансирного вала (болячки M272 у него нет). За чем следить: цепь ГРМ и её натяжитель, нагар на клапанах (непосредственный впрыск), у битурбо — качественное масло и охлаждение при активной езде.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes GT
Система управления (ЭБУ): Bosch MG1CP002.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 2569035500, 2569037200, 2569039400, 2769032104, 10SW042094, 2769033204, 10SW042095, 2769033604, 2769033903, 2769038803, 10SW034648, 2769039803.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch MG1CP002
Чип-тюнинг Mercedes GT (X290) 3.0L V6 BiTurbo M276 (43 AMG)
Турбодвигатель 3.0L V6 BiTurbo M276 (43 AMG) на Mercedes GT (X290) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 367 до ~440 л.с. (+20%), крутящий момент — с 500 до ~650 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~488 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MG1CP002. Поколения 2014-н.в.. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: