Чип-тюнинг Mercedes AMG GT 43
Двигатель Mercedes M276 · 3.0 biturbo / 3.5 V6 (бензин)
На этой версии — 367 л.с. / 500 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~440 л.с. / ~650 Н·м, Stage 2: ~488 л.с. — расчёт по этому мотору.
V6 Mercedes нового поколения (2011+) — сменил M272: без балансирного вала, в версиях 3.5 атмо и 3.0 битурбо (400/43 AMG). Ставится на C/E/S/GLC/GLE и другие.
Что даёт прошивка Stage 1
Отлично отзывается на прошивку, особенно битурбо-версии. (ЭБУ Bosch MED17). Атмосферная 3.5 прибавляет скромнее. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
Современный V6 без балансирного вала (болячки M272 у него нет). За чем следить: цепь ГРМ и её натяжитель, нагар на клапанах (непосредственный впрыск), у битурбо — качественное масло и охлаждение при активной езде.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes AMG GT 43
Система управления (ЭБУ): Bosch MG1CP002.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 2569035500, 2569037200, 2569039400, 2769032104, 10SW042094, 2769033204, 10SW042095, 2769033604, 2769033903, 2769038803, 10SW034648, 2769039803.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch MG1CP002
Чип-тюнинг Mercedes AMG GT 43 3.0L V6 BiTurbo M276 (43 AMG)
Турбодвигатель 3.0L V6 BiTurbo M276 (43 AMG) на Mercedes AMG GT 43 имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 367 до ~440 л.с. (+20%), крутящий момент — с 500 до ~650 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~488 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MG1CP002. Поколения 2018-н.в.. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: