Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) · 455 л.с. ·700 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch MED17.7.1
Услуги от
19000 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Mercedes M278 · 4.7 V8 biturbo (бензин)
4663 см³V8, biturboцепь ГРМАИ-98
На этой версии — 455 л.с. / 700 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~546 л.с. / ~910 Н·м, Stage 2: ~605 л.с. — расчёт по этому мотору.
4.7-литровый V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском Mercedes (2010+) — мотор S/E/CLS/GL 500/550 и других. Мощный, с большим запасом по прошивке.
Что даёт прошивка Stage 1
Битурбо V8 отлично отзывается на прошивку без вмешательства в железо. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
Мощный современный V8. За чем следить: цепь ГРМ и натяжители, течи прокладок (маслоотделитель, клапанные крышки), нагар на клапанах (непосредственный впрыск). Для активной езды и высокого тюнинга — качественное масло и исправное охлаждение.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch MED17.7.1
KESS3
Flex
Autotuner
BitBox
PCMFlash
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes S-Class
Система управления (ЭБУ): Bosch MED17.7.1.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Mercedes S-Class 500 4.7L (M278): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
MERCEDES S-CLASS
ЭБУ: Bosch MED17.7.1
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
455→~546
л.с. Stage 1
700→~910
Н·м Stage 1
~605
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278)
Турбодвигатель 500 4.7L (M278) на Mercedes S-Class (W222) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 455 до ~546 л.с. (+20%), крутящий момент — с 700 до ~910 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~605 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MED17.7.1. Поколения 2013-2020. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Mercedes S-Class. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Mercedes S-Class.
Частые вопросы — чип-тюнинг Mercedes S-Class
Сколько стоит чип-тюнинг Mercedes S-Class?
Stage 1 для этой конфигурации — от 19000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch MED17.7.1) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Mercedes S-Class 500 4.7L (M278)?
Stage 1 на Mercedes S-Class 500 4.7L (M278) (455 л.с.) увеличивает мощность до ~546 л.с. (+20%) и момент до ~910 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Mercedes S-Class?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Mercedes S-Class (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 500 4.7L (M278) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~605 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
S-Class (W222)
350 3.0L (M256.930)
299 → ~358 л.с.
S-Class (W222)
320 2.0L (M264.920)
299 → ~358 л.с.
S-Class (W221)
400 3.5L V6 (M272)
299 → ~331 л.с.
S-Class (W221)
350 3.5L (M276)
306 → ~339 л.с.
S-Class (W221)
250 2.1L (OM651)
204 → ~226 л.с.
S-Class (W221)
300 3.0L V6 (M272)
231 → ~256 л.с.
S-Class (W221)
350 3.5L V6 (M272)
272 → ~301 л.с.
S-Class (W221)
350 CDI 3.0L (OM642)
235 → ~282 л.с.
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 500 4.7L (M278) 455 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Яндекс.Карты
