Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 600 V12 (6.0T) · 523 л.с. ·830 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Mercedes V12 6.0 (M275/M279) · 6.0 V12 битурбо (65 AMG / S600)
На этой версии — 523 л.с. / 830 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~627 л.с. / ~1079 Н·м, Stage 2: ~695 л.с. — расчёт по этому мотору.
Битурбо-V12 6.0 л (M275, затем M279) — вершина линейки: S600, S65/SL65 AMG, Maybach. Колоссальный момент уже с холостых, электронно ограниченный с завода. Очень отзывчив на прошивку.
Что даёт прошивка Stage 1
Турбомотор отлично отзывается на прошивку: заметный ровный прирост мощности и момента без вмешательства в железо. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: цепь ГРМ и её натяжитель, нагар на клапанах (непосредственный впрыск), катушки/свечи, качество топлива. Регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes S-Class
Система управления (ЭБУ): Bosch ME17.7.8.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Mercedes S-Class 600 V12 (6.0T): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
600 V12 (6.0T) · 523 л.с. · ЭБУ Bosch ME17.7.8
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Чип-тюнинг Mercedes S-Class (W222) 600 V12 (6.0T)
Турбодвигатель 600 V12 (6.0T) на Mercedes S-Class (W222) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 523 до ~627 л.с. (+20%), крутящий момент — с 830 до ~1079 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~695 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch ME17.7.8. Поколения 2014-2021. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Mercedes S-Class. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Mercedes S-Class.
Частые вопросы — чип-тюнинг Mercedes S-Class
Сколько стоит чип-тюнинг Mercedes S-Class?
Stage 1 для этой конфигурации — от 19000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch ME17.7.8) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Mercedes S-Class 600 V12 (6.0T)?
Stage 1 на Mercedes S-Class 600 V12 (6.0T) (523 л.с.) увеличивает мощность до ~627 л.с. (+20%) и момент до ~1079 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Mercedes S-Class?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Mercedes S-Class (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 600 V12 (6.0T) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~695 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.