Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) · 305 л.с. ·370 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch ME9.7
Услуги от
19000 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Mercedes M272 · 3.0/3.5 V6 (бензин)
2996–3498 см³V6, атмосферныйцепь ГРМАИ-95/98
На этой версии — 305 л.с. / 370 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~338 л.с. / ~414 Н·м — расчёт по этому мотору.
3.0/3.5-литровый атмосферный V6 Mercedes (2004–2011) — массовый бензиновый мотор C/E/S/ML/SLK (280/300/350). Привод ГРМ — двойная роликовая цепь, ресурс порядка 150 тыс. км.
Что даёт прошивка Stage 1
Атмосферный мотор — прирост скромнее турбо, делает отклик острее и ровнее по всему диапазону. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
Ключевая болячка ранних M272 (примерно до 2008 г.) — износ шестерни балансирного вала (лечится заменой, работа дорогая); при покупке проверяют по коду детали. Также — впускной коллектор с заслонками и катушки зажигания.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch ME9.7
KESS3
Flex
Autotuner
PCMFlash
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes SLK-Class
Система управления (ЭБУ): Bosch ME9.7.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 1037365083, 1037365376, 1037392280, 1037395023, 10SW007746, 10SW088888, 2649036601, 2769034900, 2769038300, 2769039100, 1037531298.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
MERCEDES SLK-CLASS
ЭБУ: Bosch ME9.7
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
305→~338
л.с. Stage 1
370→~414
Н·м Stage 1
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272)
Атмосферный двигатель 3.5L V6 (M272) на Mercedes SLK-Class имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 305 до ~338 л.с. (+11%), крутящий момент — с 370 до ~414 Н·м.
Работаем с ЭБУ Bosch ME9.7. Поколения 2004-2011. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Mercedes SLK-Class. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Mercedes SLK-Class.
Частые вопросы — чип-тюнинг Mercedes SLK-Class
Сколько стоит чип-тюнинг Mercedes SLK-Class?
Stage 1 для этой конфигурации — от 19000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch ME9.7) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272)?
Stage 1 на Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) (305 л.с.) увеличивает мощность до ~338 л.с. (+11%) и момент до ~414 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Mercedes SLK-Class?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
SLK-Class (R171)
200 Kompressor 1.8L Kompressor/CGI (M271)
184 → ~220 л.с.
SLK-Class (R171)
250 Kompressor 1.8L Kompressor/CGI (M271)
204 → ~244 л.с.
SLK-Class (R171)
280 V6 3.0L V6 (M272)
231 → ~256 л.с.
SLK-Class (R171)
350 V6 3.5L V6 (M272)
272 → ~301 л.с.
SLK-Class (R171)
5.4L V8 Kompressor M113K (55 AMG)
400 → ~480 л.с.
SLK-Class (R172)
250 CDI 2.1L CDI (OM646)
204 → ~244 л.с.
SLK-Class (R172)
350 V6 3.5L V6 (M276)
306 → ~339 л.с.
SLK-Class (R172)
5.4L V8 Kompressor M113K (55 AMG)
421 → ~505 л.с.
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class 3.5L V6 (M272) 305 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Яндекс.Карты
