Чип-тюнинг Mercedes V-Class (W447)
Двигатель Mercedes OM651 · 2.1 CDI turbodiesel
На этой версии — 136 л.с. / 315 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~163 л.с. / ~409 Н·м, Stage 2: ~180 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.1-литровый рядный турбодизель Mercedes (2008+) — массовый дизель C/E/GLK/Sprinter и других. Топовые версии — с двойным последовательным наддувом, момент ощутимо выше стока уже с 1600 об/мин.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный прирост мощности и момента в среднем диапазоне при аккуратной калибровке впрыска и наддува. Плюс отключение EGR и сажевого фильтра при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
Особенность ранних (до 2012 г.) моторов — пьезо-форсунки Delphi (капризны и дороги); с 2012 ставили более надёжные электромагнитные. За чем ещё следить: цепь ГРМ, клапан EGR, помпа. С обслуженной цепью и форсунками — крепкий мотор.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes V-Class
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17C66.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 1037363868, 1037391294.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC17C66
Чип-тюнинг Mercedes V-Class (W447) 200d 2.2L CDI (OM651)
Турбодвигатель 200d 2.2L CDI (OM651) на Mercedes V-Class (W447) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 136 до ~163 л.с. (+20%), крутящий момент — с 315 до ~409 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~180 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17C66. Поколения 2014-н.в.. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: